輪胎制造全過程！好勁爆！
世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。
當(dāng)然，我們今天要介紹的不是米其林的非充氣防爆胎輪胎Tweel，也不是固特異走在科技前沿的球形輪胎，而是最常見的輪胎類型！
1、輪胎的分類和結(jié)構(gòu)
按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎
充氣輪胎按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種
充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種
按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同
輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種
廢話那么多不如來張圖直觀
圖中紅色標(biāo)記的是當(dāng)前轎車普遍使用的輪胎類型，即：現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎、普遍采用低壓胎、普遍采用無內(nèi)胎輪胎、普遍采用子午線輪胎！記好了各位，別換錯了胎！
斜交輪胎結(jié)構(gòu)圖（逐漸淘汰）
子午線輪胎結(jié)構(gòu)圖
子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側(cè)易裂口，由于側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本較高。斜交輪胎將基本上被淘汰。
2、輪胎的制造過程
輪胎對于車輛，猶如鞋子對于人，其重要性是絕對不可小視的。了解我們的輪胎制作過程，很有必要！
汽車的鞋是如何制成的？
▼▼輪胎生產(chǎn)工藝流程圖解如下
超大輪胎如何制造，大裝載機，大卡車輪胎怎么制作？有的輪胎比人還高很多！
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