這款車的輪胎質量太差了。”近日,湖南車主孫先生反映,他購買的2015款別克昂科拉汽車,開了1年左右就發現輪胎開裂了,通過上網查詢及詢問一些其他昂科拉車主,反映類似問題的較為常見。
國家質檢總局汽車缺陷信息采集系統數據顯示,今年7月,別克昂科拉成為投訴最多的一款車型。別克、雪佛蘭、一汽大眾品牌的投訴量排前三,而輪胎成為投訴的焦點。
昂科拉投訴量排第一
“4S店說不能認定為產品質量問題,不能包換。”孫先生說,發現汽車輪胎問題后,他嘗試去找賣車的4S店索賠,但得到的回復是,不是輪胎本身質量問題,而且汽車輪胎屬于易耗品,不在保修范圍內,所以不能給免費換新。“這是普利司通的輪胎,換一個要近千元。”為此,孫先生甚是郁悶。
事后,孫先生通過上網查詢及詢問其他昂科拉的車主,發現遭遇昂科拉輪胎問題的人還不少。國家質檢總局汽車缺陷信息采集系統數據顯示,今年7月,別克昂科拉以99起投訴量成為該系統在7月收到投訴最多的一款車型。除了輪胎外,昂科拉被投訴部位還包括發動機、制動、機械。
上個月,該系統共采集831份汽車投訴,被投訴最多的汽車品牌前3分別是別克、雪佛蘭、一汽大眾,投訴量分別為142、137、82起,而這三個品牌汽車上半年的銷售量分別為57萬輛、22萬輛、90萬輛。
輪胎成投訴焦點
“看來上汽通用的輪胎供應商是要換了。”長沙某4S店一工作人員表示,他們店里關于輪胎的投訴率有上升趨勢。
而從整個行業來看,有關輪胎的投訴似已成了消費投訴的焦點。據統計,7月質檢總局收集到的汽車投訴中,投訴量在90份以上的車型只有上汽通用別克的昂科拉和上汽通用雪弗蘭的創酷,而且這兩款車唯一相同的投訴部位就是輪胎,其中,別克大部分被投訴的車型都有輪胎問題,而雪弗蘭創酷的主要投訴部位也是輪胎。
消費提醒
買車前可查詢投訴率
“買車前不妨先到權威網站查詢這款車的投訴情況。”本地一汽車人士說,消費者買車前,可以通過懂車的朋友介紹,到權威網站或相關汽車論壇先了解相關信息。
不過還有人表示,不能只看一小段時間內的投訴率,需要綜合長期的情況,以及對投訴案例加以甄別。“有些投訴也許只是個案,或是消費者自己的主觀意見。”
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