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　　在杭州下沙遼闊的錢塘江邊，一座占地面積約600畝的現(xiàn)代化大工廠于去年拔地而起，它就是中國的橡膠頭牌——中策橡膠集團，而它的掌門人沈金榮也被大家親切地稱呼為“橡膠大王”。

　　沈金榮說：“2013年，我們從市區(qū)搬到了這里，2014年對我們來說顯得非常重要，這一年中，我們許多新的生產(chǎn)線將要逐步投產(chǎn)，從2014年到2018年，我們的產(chǎn)值將達到600億元。”

　　近年來，輪胎行業(yè)競爭非常激烈，全國共有六七百家輪胎企業(yè)，而作為非壟斷、非資源型行業(yè)的國企比其他企業(yè)有更多體制上的約束，之所以還能做到第一，沒有別的法寶，只有用功。沈金榮的辦公桌上每天都摞著如山一樣高的報表，每一個數(shù)字他都仔細看過并作批示。他說：“我經(jīng)常跟合作單位的朋友檢討，你們的名字和相貌我都記不住，但是我對數(shù)字的記憶能力卻奇好?！?/P>

　　沈金榮，海軍出身，三十年前來到中策橡膠廠，一切從基層做起，每天工作16個小時。為了能在離開辦公室后繼續(xù)工作，如今他特地在手機上裝了移動辦公軟件。他說，想成功必須每天做100件事，要有想法，但光有想法又是遠遠不夠的，在工廠工作有很大一個特點是一個細節(jié)不注意就很可能造成災難性后果，所以什么事都要親力親為地操心。

　　強大的動力來自于背后的信念。沈金榮說：“外國人對我們中國的民族工業(yè)從根子上就不認可，但我就是不服輸，我在這個行業(yè)干了三十年，我自信我們有優(yōu)勢做好。我們現(xiàn)在已經(jīng)做到了全中國最大的輪胎企業(yè)，全世界排名第十位。輪胎工業(yè)和汽車工業(yè)一樣，中國人起步很晚，兩年前我們進入前十是中國輪胎業(yè)多少年夢寐以求的，我希望還能繼續(xù)往前進?！?/P>

　　審時度勢 抓住市場痛點

　　中策橡膠創(chuàng)始于五十年前，初創(chuàng)時只是一家小小的膠鞋廠，上世紀70年代開始才做汽車輪胎，沈金榮80年代初進廠，那時正值廠里進行老廠房、老設備改造，算是有了工廠的樣子。

　　中策的發(fā)展一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，每年都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。沈金榮說：“我們的一些同行在發(fā)展過程中開始犯錯，不是"餓死"就是"撐死"，所以說太冒進或者太保守都會出問題，最終適應不了市場而被淘汰。”

　　中策橡膠的成功是因為有一位識時務的掌舵人，能牢牢把握住每一次機遇。沈金榮對政策的導向有冷靜的思考，對市場的變化有敏銳的判斷。沈金榮說：“十八屆三中全會提出資源配置要由市場來決定，要發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，通過所有制的改良克服國有經(jīng)濟的弊端，我感同身受，非常認可。對這些政策我都進行了認真仔細的研究，期待能盡快落地?！?/P>

　　近年來，國家大力發(fā)展新能源汽車，沈金榮針對新能源汽車的特點迅速對自己的產(chǎn)品做出布局。他說：“新能源車對輪胎的最大訴求就是要求滾動阻力變小，我們現(xiàn)在的滾動阻力能做到降低20%-25%，用了朝陽輪胎，同樣一塊電池可以行駛更長的路線。為了做新能源車胎的測試研發(fā)，為了在降低滾動阻力的同時剎車性能還要好，我們花重金購買了全球不超過10臺的輪胎CT?！?/P>

　　每一次市場的開拓往往就是因為解決了某個市場痛點。沈金榮說：“從綠色出行角度出發(fā)，滾動阻力低，能源消耗就低，滾動阻力每降低4%-5%就能節(jié)油1%，也就是說，同樣的車換上我們的輪胎就能節(jié)油5%，一下子提高了我們的產(chǎn)品競爭力。”

　　打造智慧工廠

　　中策橡膠的泰國工廠上個月動工了，將于明年建成，第一年預計產(chǎn)量為四五百萬條輪胎?，F(xiàn)在中策橡膠在國內(nèi)共有9個工廠，還有江蘇、浙江安吉的工廠正在建設中。

　　沈金榮說：“我們?nèi)ツ晖顿Y40億元，今年上半年又投入16億元，主要用于更新生產(chǎn)線，對智慧工廠改造的投入不止5億元，呈大幅度增加趨勢，我們整個生產(chǎn)組織都納入到自動控制系統(tǒng)中，包括配方、結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)技術、生產(chǎn)計劃等。我們所有的輪胎都貼上條碼，掃一下就知道這是什么胎、用在何處、用對與否，有一個非常發(fā)達的"腦袋"在指揮著每道工序?！?/P>

　　采訪那天早上，一家機器人公司的老總約沈金榮總結(jié)前段工作的情況。沈金榮說：“凡是中國比較有名的機器人公司我們都在合作，共有七八十家。我們正在用的機器人和類機器人共有幾百套，自動抓胎系統(tǒng)、自動投料系統(tǒng)、自動包裝系統(tǒng)等都不需要人干預?！?/P>

　　在中策橡膠的工廠里，工人越來越少。最近四五年產(chǎn)量不斷提高，而工人卻從3萬人下降到2萬人。沈金榮說：“過去一個人管理五臺機器，現(xiàn)在可以管理二十臺，人工只需做非常簡單的操作后就無需去管這些機器了。”

　　智慧工廠最大的好處是能處理好用工問題，產(chǎn)品質(zhì)量卻更好。學會計出身的沈金榮算了一筆賬：“機器人替代一個崗位上的三四個人，二十年前一個崗位只能核算到5萬元，十多年前到二十萬元，五年前已經(jīng)到五十萬元，今年是一百萬元。現(xiàn)在每個普通機器人的價格在三四十萬元，三個機器人替換一個崗位都是劃算的，這個想像空間太大了。每個人工成本七八萬元，4個人就是30萬元左右，一個崗位的機器人價格100萬元的話，三年就收回成本了，投資回報率巨高?！?/P>

　　這筆賬一算，沈金榮認為現(xiàn)在已經(jīng)到了智慧工業(yè)大爆發(fā)的拐點。他說：“因為中國勞動力成本越來越貴，市場對產(chǎn)品質(zhì)量的追求越來越高，對勞動力所處的環(huán)境要求也越來越高。智慧工廠不光取代勞動力，還在節(jié)能減排方面有突出貢獻，很多蒸汽壓力、空氣壓力如果人為控制的話會產(chǎn)生很多浪費。” 發(fā)展服務業(yè)

　　網(wǎng)店一天賣出2000多條輪胎

　　沈金榮一直考慮把產(chǎn)業(yè)走出國門，到國外去興辦實業(yè)，但經(jīng)過整體考察后，只在泰國興辦了一家工廠。他說，輪胎工業(yè)在中國最具競爭力，他仍然希望在中國發(fā)展輪胎工業(yè)。

　　沈金榮說：“中國工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在必須提出要求，要達到世界一流水平甚至超過世界一流水平，只有這樣才能夠在后工業(yè)時代保持競爭優(yōu)勢。中國的工業(yè)基礎非常扎實，從輪胎來講，它既是資本密集型也是技術密集型產(chǎn)業(yè)，對整體工業(yè)基礎的要求包括公共配套設施和裝備制造業(yè)、材料制造業(yè)的要求，對自動控制、機器人技術、智慧經(jīng)濟方面的要求都非常高，我們?nèi)媾袛嗔诉@樣的形勢后認定，輪胎工業(yè)最適合在中國發(fā)展，在這樣的歷史階段非常符合中國的現(xiàn)實情況?！?/P>

　　隨著現(xiàn)代信息技術的快速發(fā)展，制造業(yè)與服務業(yè)融合已經(jīng)成為一種趨勢，沈金榮認為這是制造業(yè)再發(fā)展的方向，也就是要做生產(chǎn)型服務業(yè)。

　　中策橡膠在全國開出四五百家實體店—車空間，還在天貓上有一家旗艦店。沈金榮說：“其實我們實體店的功能已經(jīng)拓展，從純粹的賣輪胎轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚳煨迾I(yè)務，提供汽車保養(yǎng)、小修、美容等服務，這塊的市場非常大，我十分看好，我希望我們的服務能進社區(qū)，汽車快修保養(yǎng)服務一定是在社區(qū)解決的，不用跑到4S店。”

　　說起朝陽官方旗艦店，沈金榮一臉自豪，他說：“我們天貓店的購買量不錯，越偏遠的地區(qū)賣得越好，去年雙十一一天就賣出2000多條輪胎。我們?yōu)榱碎_網(wǎng)店專門成立了網(wǎng)店部，我認為既然開店一定要有小二，二十四小時都得有人值班，回復必須及時，我們還有服務車提供上門裝胎服務。”

　　沈金榮要求網(wǎng)店要做購買習慣分析，根據(jù)數(shù)據(jù)分析來改進網(wǎng)店設置。“司機喜好什么樣的輪胎，為什么這款輪胎好賣，他買的時候說了什么，他的信息渠道在哪里，這都需要我們做大量的市場調(diào)查和數(shù)據(jù)分析?！?/P>

　　這是中策橡膠新的發(fā)展戰(zhàn)略—不光賣輪胎，還要賣服務。沈金榮說，電子商務解決“最后一公里”的問題，而他要解決的是“最后一下子”。