三角輪胎——俄羅斯12000公里穿越行
2012年8月10日至26日，三角輪胎完成了俄羅斯穿越行。本次穿越行是“21世紀科研基金會”組織的主題為《俄國-- 我們的人民、我們的俄羅斯》。車隊由3輛車組成，所有車輛安裝的都是“三角”TRIANGLE輪胎---花紋規格為TR 257， 215/70 R16。本次穿越行的主要目的是引起社會關注有才華的發明家，同時對三角輪胎在俄羅斯各種天氣，各種路況上進行嘗試性的測試。
本次穿越行的起點為符拉迪沃斯托克，終點為圣-彼得堡。路途很長，而且路況復雜。途經符拉迪沃斯托克-比金-哈巴羅夫斯克-赤塔-烏蘭-烏德-伊爾庫斯科-新西伯利亞-馬格尼托格爾斯克-喀山-弗拉基米爾-圣-彼得堡。每日均行800公里。
啟程前， 輪胎在三角公司位于俄羅斯遠東地區的代理之一“阿登”公司進行了安裝和動平衡校正。行程期間我們每天都對輪胎的氣壓和磨損情況進行檢測，并詳細記錄。
16天汽車行駛了近12000公里。計算其行程與輪胎的磨損比應該考慮到穿越行過程中的路況艱難復雜，實際上這12000公里的行程磨損比等于正常的城市郊區路況行駛18000-20000公里的行程磨損比。詳情簡述如下。
本次俄羅斯穿越行，途遇各種路況，大約40%為不錯的瀝青路面，可以跑起來，但是通常這種路面不允許或者不建議高速行駛，近7%為坑坑洼洼的石子土路，大約35%為年久失修，很不好走的舊公路，其余為局部維修過的舊公路。頭兩天我們有點擔心輪胎負載過重，因為以前從沒有使用過這個品牌的輪胎。畢竟安全第一。然而很快我們的顧慮就被輪胎抗擊坑洼路面的高性能打消了，不無遺憾的說，我們每輛車每天都會跌進路坑里，當我們駛過了坑坑洼洼很糟糕的一段路后，我們擔心的已經不再是輪胎出問題，而是怕車本身拋錨。在整個穿越過程中使用的12條三角輪胎，沒有一條因為低抗擊力而出問題。
每輛車連人帶物平均負載重量大約為2800公斤，行駛加速達到過極限。天氣多為陰雨連綿，氣溫低至8度，也有兩天陽光燦爛，氣溫升至32度。
毫不相瞞，我們路上發生了一次事故。在行駛了將近9600公里后，天下起了傾盆大雨，我們的車駛進了巴士基爾森林長達80多公里布滿了碎石的土路，為了休整一會兒，我們停下了車，結果發現有一輛車的一個前輪扁了，仔細觀察發現胎面被扎了。我們沒有更換輪胎，而是當場用填料板修補了一下輪胎，繼續前行，又行駛了將近600公里才到達輪胎維修店。修胎時發現被扎的口子有1厘米長。雖然沒有發現這條胎有其它破損，但是出于安全考慮，我們接受了輪胎維修師傅的建議，決定將前輪的兩條輪胎都換下來。正好，我們車上帶著同此規格新的韓國某知名品牌備用胎。但換上后發現，三角輪胎的行駛噪音要比韓國某知名牌輪胎要小。
三角輪胎的耐磨性能測試結果刊登在www.21mm.ru網站上。測試的最后結果為：前胎花紋磨損了27.8%，后胎花紋磨損了33.3%。車輛為后輪驅動，三輛車的輪胎花紋行程磨損比是一樣的。
作為測試活動的親歷者，我可以負責任的告訴大家，從總體測試的技術指標來看，在俄羅斯市場上出現了歐洲品牌輪胎強有力的競爭者，而且是價廉物美。
測試穿越行歸來后，我們在與三角公司駐俄羅斯的代表交流的過程中得知，三角輪胎公司是中國最大的輪胎制造企業之一，產品品種規格齊全，出產轎車胎，卡、客車胎，工程子午胎及用于專業機械的斜交胎和巨胎。三角公司在國際市場上的戰略合作伙伴有：Goodyear, Caterpillar, Volvo, Bell等知名企業。下諾夫哥羅德市公共汽車使用的是三角輪胎，高爾基汽車集團通過嚴格的檢測，將三角輪胎錄入了“PAZ”客車廠(俄羅斯最大的客車生產企業)輪胎配套技術手冊里。三角公司擁有自己的研發中心，在研發中心，車間和其它部門工作著的不僅有優秀的中國科研人員和工程師，而且還有來自歐美企業高水平的外籍專家。供應到俄羅斯市場的三角輪胎均為A級產品，每條輪胎在出廠前均經過嚴格的檢查測試。三角公司的“巨型工程子午線輪胎成套生產技術與設備開發”項目獲得中華人民共和國國務院頒發的國家科技進步一等獎， 為國內輪胎行業建國以來獲得的最高科技獎項。該產品為我國首例，同時打破國際壟斷;三角因此獲得建設“輪胎設計與制造工藝國家工程胎試驗室”的資格，這是中國輪胎行業唯一一個國家級輪胎實驗室。
對于消費者來說重要的是三角公司不僅生產轎車胎，還生產卡、客車輪胎及工程胎。因其質量可靠，三角輪胎深受消費者喜愛。三角公司因研發成功能滿足各項最高要求的子午線工程胎而多次受到表彰。世界知名企業Caterpillar公司就授予三角公司優秀供貨商白金獎，之前還授予過銅獎、銀獎和金獎。
俄羅斯卡、客車和工程胎客戶也對三角輪胎給予了很高的評價。其中有些城市和地區的氣候條件比較復雜，如葉卡捷琳堡、斯維爾德羅夫斯克州、新西伯利亞市和新西伯利亞州、符拉迪沃斯托克市和濱海邊疆區等。俄羅斯的嚴寒氣候并未影響到三角輪胎的使用。在零下50度的氣溫下三角輪胎照常工作，性能優良。
“三角輪胎進入俄羅斯市場前，公司做了充分的準備工作。”《VPT-HH》輪胎銷售公司執行經理亞歷山大·庫雷舍夫說：“這就是為什么三角人都熟知，輪胎在俄羅斯的條件下使用意味著什么。”因此他認為，三角輪胎在本次穿越行測試中的出色表現是必然的。他還引證了另一個事實，今年夏天在下哥羅德市舉行的汽車展賽事中，使用三角TR968輪胎的參賽者獲得了冠軍。
但是無論別人怎么跟我說，怎么跟我夸這個輪胎好，在我自己沒有親自試用，沒有確認這輪胎是什么質量前，我總是懷疑，總是不信。這就應了中國的一句俗語-“先嘗后買，知道好歹”。當我親自參與了三角輪胎穿越行測試的全過程，真正了解了三角輪胎的出色表現，我就暗自決定下次換輪胎時就換三角，您呢?
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