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　　在與法拉利的深度合作下，米其林僅用15個月時間，成功研發出全新米其林Pilot Sport Cup 2 R K1輪胎。這款輪胎專為法拉利F80量身定制，全面應對其超強動力輸出、高扭矩、強空氣動力負載以及極速行駛需求，展現出米其林在高性能輪胎領域的強大研發能力和技術積淀。

　　作為目前米其林為法拉利打造的超高性能輪胎，新一代Pilot Sport Cup 2 R K1，匯集了多項源自賽車運動的前沿科技，全面釋放F80的卓越性能。這款輪胎不僅胎面更寬、更具科技含量，還在開發過程中首次將仿真模擬技術貫穿于前期設計與開發的全流程，開創了量產輪胎開發的新標準。除此之外，其所應用的創新技術、工程設計與全新制造工藝，使該輪胎在干地性能方面達到了前所未有的高度，完美匹配這款非凡座駕的需求。

　　顛覆性的15個月研發周期

　　借助數字化設計、前端仿真模擬以及米其林自主研發、全球獨有的C3M制造工藝相結合的高強度虛擬開發流程，Pilot Sport Cup 2 R K1的整體研發周期得以大幅縮短并減少了實體原型輪胎的制造數量。這一前所未有的量產胎開發組合，使米其林能在最初設計階段就將法拉利F80的整車性能納入研發考量，大幅提升研發效率。與此同時，由于原型輪胎制造數量減少20%至30%，顯著降低了整體碳足跡。

　　深度高階仿真，締造非凡性能

　　仿真模擬技術通常應用于賽車及Hypercar（超級跑車）輪胎開發，而此次米其林與法拉利進一步深化此項技術。早在車輛仍處于虛擬建模的預開發階段，仿真技術便已用于精準確定輪胎尺寸。前兩輪虛擬測試直接在法拉利馬拉內羅總部的動態模擬器上進行，初步驗證了技術方向，也彰顯出雙方在該領域的高度協同。隨后第三輪仿真測試進一步明確了輪胎設計參數，確保其性能與整車表現無縫匹配。

　　全面釋放法拉利F80的性能潛力

　　為了應對法拉利F80所釋放的強大動力、扭矩及極高空氣動力負載，米其林采用賽車運動中使用的混合工藝，研發了一種全新膠料配方，首次將其應用于量產公路輪胎，確保在各種車速下均具備卓越抓地力。不僅如此，Pilot Sport Cup 2 R K1還搭載高密度強化“雙層”子午線胎體結構，有效承載橫向與垂直應力。該輪胎還采用了全新的肩部帶束層強化技術。它也是首款通過顯著提升胎肩環向剛性來大幅減少離心力的輪胎，旨在最大限度地提升抓地力。

　　這三項革新首次同時應用于量產公路輪胎，開創行業先河。輪胎規格也極具特色：前輪285/30R20，后輪345/30R21。

　　C3M：米其林專屬的智能制造工藝

　　為了精準制造這款復雜技術結構的輪胎，米其林依賴其獨有的C3M智能制造工藝。該工藝類似3D打印，可高精度地控制每種材料的布置位置，并確保開發過程中定義的輪胎性能在后續生產批次中高度一致，具備出色的穩定性。C3M是全球唯一由米其林掌握并運用于量產的先進制造技術。

　　綠色創新，推動可持續發展

　　自2016年起，米其林與法拉利合作，將仿真模擬技術融入輪胎開發流程，積極推動更綠色的創新方式。此次專為法拉利F80打造的Pilot Sport Cup 2 R K1輪胎（“K1”標識代表專為該車型設計），由位于法國克萊蒙費朗的Gravanches工廠生產。該工廠自2019年11月起實現碳中和，并具備米其林集團最低的水消耗量水平之一。