行駛兩萬公里四個輪胎都出現裂紋，大牌輪胎再遭投訴
不可否認，輪胎作為組成車身零部件的一份子，扮演著非常重要的角色身份。
在汽車后市場中，輪胎類問題在汽車投訴中占很大比例，而被消費者、媒體曝光的問題輪胎相關案例也不在少數。
值得注意的是，在發生車輛輪胎出現相關問題后，消費者與4S店、車企或者是輪胎企業交涉中，不可避免地會出現一些糾紛，或者是責任互相推諉等情況。
行駛兩萬公里輪胎出現裂痕？
最近，來自山西太原的王先生在汽車投訴網反映，自己購買的車輛輪胎出現開裂問題，但車子僅行駛了兩萬多公里，車輛四個輪胎都出現了裂紋。
對此，王先生表示曾與相關4S店反映過情況，得到的回應是輪胎質保期限為一年，已過質保期了。同時，王先生稱自己也聯系過韓泰輪胎廠家客服熱線，但并未得到有效的解決方案。
針對車主王先生遇到的輪胎問題，具體是怎么回事呢？我們一起了解下。
在與車主的溝通中得知，王先生曾在2019年11月購買入了一臺上汽大眾途岳，但車輛所搭載的韓泰輪胎在使用過程中，車輛的四條輪胎都出現不同程度開裂。
與車主的溝通中王先生表示，自購車以來一直細心呵護愛車，安全文明駕駛。目前車輛安全行駛了兩萬多公里，對于輪胎出現開裂情況，實在是感到不解。車主稱自己曾與相關4S店以及韓泰輪胎官方客服反映過，但都未能得到有效解決，無奈發起了投訴。
車主表示，希望廠商能關注產品的質量問題。
針對輪胎出現裂縫的問題，王先生出于安全考慮便第一時間與相關4S店反映情況。王先生稱4S店給他的解釋卻是，新車輪胎的質保期限為半年或一萬公里，如今車輛使用時限已經超出半年和一萬公里，所以并不在質保期限內。
除此之外，王先生向我們反映4S店工作人員回復，像自己遇到輪胎出現裂縫的情況，在店內并不是個例。同時，王先生解釋店內向其回復，針對性自己遇到的問題已向廠家反饋，而廠家的回復是車輛輪胎使用時間過長出現的自然老化磨損，并非輪胎本身質量問題，不影響車輛正常使用。
為進一步了解車輛輪胎情況，小編隨即通過車主所提供的電話號碼與韓泰廠商進行聯系。
在溝通中，簡單交流后將王先生遇到的情況與廠家客服進行溝通，并針對車輛輪胎出現裂縫是否屬于質量問題提出疑問。
隨后廠家客服表示，當前已經初步了解情況，新輪胎的質保期為五年，但是王先生車輛輪胎開裂并不屬于產品質量問題范圍內，所以非產品問題是不支持更換的。
廠家客服表示，目前針對所反映的情況無法判斷是否在質保責任內，后續還需廠商方面進行溝通處理。
針對王先生遇到的車輛輪胎開裂問題，我們也希望韓泰輪胎廠家能作出合理的解釋，讓消費者安全、安心用車。
全民輿車：輪胎安全切不可馬虎大意
不可否認，輪胎安全等于生命安全，直接關系到汽車行駛安全的大事，切不可馬虎大意。
同時，廠家和相關部門要對消費者的每一起投訴是否高度重視，尤為重要。關乎安全問題，更是容不得馬虎。如何讓用戶的投訴能夠“落地”，并且能夠找到“說法”，才能成為促進廠家提高產品質量、服務質量的有效途徑。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
