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　　或許在某個等待紅綠燈的檔口，你會透過車窗玻璃看到一旁的卡車駕駛位上，坐著一個灰頭土臉的中年男人；或許你會在下了某個高速路口后看到一排卡車停在路邊，車里的人正忙活著什么，抑或是下來檢查愛車。他們滿身疲憊、日夜奔波在全國各地——他們有個共同的名字：卡車司機。

　　對普通的“打工人”來說，日常生活是打卡上下班、吃、喝、睡，而對于卡車司機來說，24小時都是“在路上”。在他們的生活里，沒有八小時工作制，沒有假日，甚至沒有白天和黑夜之分，而是時刻在操心著諸如“什么時候能送完貨”、“有沒有超載”、“會不會限行”、“油耗如何”等問題。

　　據(jù)報道，目前中國有3000多萬卡車司機，以男性為主，52%的司機年齡在31歲和40歲之間，29歲到44歲的青壯年司機占77.4%。此外，卡車司機已婚比重很高，達到79.3%，因此據(jù)粗略估計還有2500萬名卡嫂，其中有1000多萬人選擇跟車。

　　或許在大眾的視野里卡嫂這個群體還比較陌生，但她們在運輸領域卻發(fā)揮著重要作用。在“四海為家”的路途中，卡嫂們一直默默陪伴在卡車司機身邊，共同面對生活的酸甜苦辣，一起筑起了一個“移動的家”，每年為4.3億個家庭送去生活的物資。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局相關數(shù)據(jù)顯示，2020年全國公路貨運量占比在各類運輸方式中達到了73.92%，這個巨額的數(shù)字背后，是被稱為“公路上的游牧民族”的3000萬卡車司機和2500萬名卡嫂的默默付出。但是，對于這樣一個群體，大家卻時常忽視了他們的存在，或者是對馬路上一輛輛貨車敬而遠之，而駕駛大貨車的司機們的喜怒哀樂似乎并沒有人太在意。

　　近期，正新輪胎記錄了兩位卡嫂的跟車故事，他們生動地講述了卡車司機家庭的移動生活。正新作為國際知名輪胎品牌，勇?lián)鐣熑巍Ｔ谌粘ｄN售及走訪車隊的過程中，接觸到了不少卡車司機，特別是夫妻檔司機，了解到負責大小事務的卡嫂們非常不容易，也非常的了不起，故而記錄了兩位卡嫂跟車的日常生活。

　　在我們眼中，膽大心細、無所不能的卡車司機，刻苦耐勞、無私付出的卡嫂，其實也只是一個個普通人，他們也是別人的父母、子女。只是當他們選擇了這份工作，就是選擇了義無反顧，無論是跑車還是跟車，背后都是難以言喻的無奈與心酸。每一次出車、送的每一單貨，背后既是他們無聲流淌的汗水，更是他們對美好生活的無畏奔赴。

　　隨著社會的發(fā)展，卡貨車運輸在我們的生活中承擔著越來越重要的角色，卡車司機也需要更多地理解和支持。作為國際知名的輪胎品牌，正新輪胎一直致力于守護卡車司機的生活，在商用車胎領域，也在基于更多人性化的產(chǎn)品設計，為貨運行業(yè)助力?？v然卡車司機一路辛苦，但會有更多人一起承載他們的經(jīng)歷，正新輪胎也將繼續(xù)陪伴卡車司機抗住生活的磨礪，共同駛向美好未來。