輪胎保養標準是什么？3~5年或6萬公里？不懂裝懂，可不是好司機！
有一位網友，剛買的車輛，車還沒學會開，就想著換輪胎了，但是對車輛輪胎保養準則并不知悉，特意向我求助。對此，小編只想說，你的想法有點兒超前，但是站在安全行車的角度，為你點贊！
咱們不瞎扯，直接上干貨：車輛輪胎保養有兩個標準，一個是輪胎使用時間，另一個是輪胎磨損量。如果車主無法分辨，還有一個數字型判別策略，3~5年或6萬公里，以先到者為準。
輪胎使用時間
輪胎保養為什么要有時間限制？車輛輪胎，其主要材質為橡膠，橡膠都有保質期，長期在太陽下暴曬，慢慢地會出現老化現象，橡膠一旦發生老化，在橡膠的表面便會出現細小的裂紋，橡膠的強度會急劇下降，車主一定要及時給予更換，否則，車輛跑高速，劇烈駕駛，輪胎胎壓過高，很容易出現爆胎現象！
輪胎的保質期為什么是一個范圍？這和車輛的駕駛停放環境息息相關，如果你的車輛經常性在外面，夏天接受陽光的暴曬，冬天接受雨雪的沖刷，這樣的輪胎只能說明，它很頑強，即便在惡劣的工況下，依然可以發揮很好的作用，但是該輪胎承受的損失也是非常大的，所以，如果你的車輛經常性在外面存放，我們建議是3年更換一次輪胎。尤其是經常性跑高速的車主。
如果車主的車輛，經常停放于室內，風吹不到，雨打不著，輪胎自然保養的會更好一些，橡膠的韌性、強度保質期較長，車輛輪胎使用壽命延長至5年沒有問題。
基于車輛論使用環境的不同，所以，車輛輪胎保養時間也不一樣，這就涉及到不同車輛，不一樣的保養標準。
輪胎磨損量
輪胎的磨損量和輪胎的行駛公里數息息相關，輪胎行駛公里數越長，輪胎磨損量越大。對于普通的家用車輪胎，一般可以行駛6萬公里沒有問題，具體行駛里程與車主駕駛習慣息息相關，其中最主要的習慣就是剎車習慣。剎車系統對車輛磨損量影響巨大，尤其是經常性習慣急剎車的車主，車輛的輪胎使用里程肯定會銳減，畢竟踩急剎車時，車輛輪胎乃是滑動，車主在地面上會看到清晰的輪胎痕跡，這些都暗示著輪胎表面的橡膠正在以肉眼可見的速度磨損。
車主如果駕駛習慣過于激烈，比如經常性急加速，車輛輪胎磨損量也會非常大。我們常見的就是百公里加速，對于一些動力較好的車輛，彈射起步時，地面會留存有黑色的印跡，這就是輪胎橡膠與地面磨損而造成的。
如何衡量輪胎的磨損量大小？輪胎表面都有磨損下止點，當輪胎的花紋磨損至下止點時，此時，車輛的輪胎磨損量已經達到極限，這種情況下，車輛輪胎花紋很有可能無法清晰識別，車主一定要及時更換輪胎。
磨損量過大的輪胎，輪胎強度下降，輪胎抓地能力下降，車主踩急剎車時，車輛很容易發生打滑現象。
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