立磨減速機國產化，“中國血液”的作用不容小視！
水泥工業立磨最早出現在上世紀40年代的歐美地區，但因立磨的結構較為復雜，當時不可能有較大的產能，所以最早是使用在水泥廠的煤磨上。直至上世紀90年代，歐美國家水泥工業在生料立磨工業生產應用十分成功的基礎上開始試驗釆用立磨來磨制水泥。
到2000年，水泥立磨已克服了各種難題，表現出其高效、經濟、節能、噪音小、占地少的優點，受到廣大用戶的歡迎。世界（除中國大陸外）新建水泥項目水泥粉磨系統中立磨的選用率，由2000年的15%提升到了2005年的45%。
水泥作為一種重要的建材，與鋼筋、磚瓦、砂子等材料一起廣泛應用于土木建筑、水利、國防等工程。而立式磨機是水泥生產的核心設備，其核心設備是立磨減速機。由于立式磨機粉磨效率高、電耗低、烘干能力強、系統簡單、入磨粒度大、產品細度易于調節、粒度均勻、化學成分容易控制、噪音低、漏風少、運轉率高、占地面積小、投資省等優點，越來越得到世界水泥行業的重視。
大型立磨減速機是日產5000噸水泥生產線的關鍵設備，過去相當長一段時間主要依靠進口，進口的主要公司有德國FLENDER、瑞士MAAG、丹麥SMITH、日本SEISA等公司，2005年后國內的重慶齒輪箱有限責任公司、南京高精傳動設備制造集團有限公司等也開始了研制，同年8月，重慶齒輪箱有限責任公司研制出國內首臺JLP400系列4200KW立磨減速機，打破了在此之前 2500千瓦以上大功率立式磨機減速機一直被國外同行業大公司壟斷中國市場的現狀。
立磨主減速機是驅動立式磨機磨盤工作的驅動裝置，位于立式磨機的下部。它是磨機傳動的心臟部分，磨料的碾壓工作依靠它驅動磨盤，實現連續碾壓過程，碾壓時在磨輥上的所加壓力是通過減速機后，傳入機座地基基礎中。
立磨主減速機的工況有以下四點：
（1）低速：以弗蘭德KMP710為例，輸入轉速995rpm，傳動比25.24，輸出轉速39.4rpm，轉速較低因此不利于油膜的建立；
（2）重載：重齒JLP400自重105噸，輸入功率4200KW。南高齒MLX450自重135噸，輸入功率4500KW。齒面接觸應力不小于1650N/mm2，齒輪表面由于自重較重，受到載荷比較大，容易產生邊界摩擦；
?。?）沖擊負荷：來自于磨輥與磨盤對不同粒度、不同硬度物料擠壓破碎時力的傳遞，不利于油膜的有效建立，一旦潤滑不良容易造成摩擦磨損；
?。?）開機準備時間長：氣溫較低時，油品需要預熱，由于油箱裝油量較大（一般為10噸左右）加熱等待時間較長。
根據上述工況，長城潤滑油研發出了特別適合立磨主減工況的AP系列工業齒輪油，它具有以下四大性能特點：
?。?）獨特的抗微點蝕性能，有效減少齒面過早損壞的風險；
?。?）極好的承載和抗磨性能，可減少鋼—鋼部件磨損，確保設備正常運轉；
（3）優異的耐高溫性能，有效抑制油品高溫氧化；
?。?）優秀的抗腐防銹及分水特性，可保護設備不產生銹蝕。
圖1、立磨主減 圖2、長城AP系列工業齒輪油
長城AP320工業齒輪油于2016年開始應用于某國內水泥行業龍頭企業重齒JLP400B減速機，目前已使用三年有余，跟蹤分析數據顯示油品仍然能繼續使用！
表1 長城AP320跟蹤分析數據
由此可見，長城潤滑油所生產的AP系列工業齒輪油受到水泥行業的廣泛好評，正是由于這些優勢，長城潤滑油贏得了市場，更為國產潤滑油在水泥行業奠定了立足之地。
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