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　　繼上半年輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)出爐，近日，國家統(tǒng)計局又釋出了上半年輪胎銷量數(shù)據(jù)。

　　2019年上半年，我國橡膠輪胎外胎銷售量累計40467.9萬條，較去年同期的42755.6萬條，同比下滑了5.4%；產(chǎn)銷率累計增長100.4%，較上季度的減小了3.6%；期末庫存比年初下降3%。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

　　回顧2016年-2019年二季度的橡膠輪胎累計銷售量，可以看出，即便在各大輪胎企業(yè)低價促銷的環(huán)境下，2019年上半年輪胎累計銷量依舊成為近四年來最低的一年。與半年累計銷量最高的2017年相比，兩者相差達到了7246.3萬條，相比縮減了15.2%。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

　　橡膠輪胎產(chǎn)銷率，又稱產(chǎn)品銷售率，是指輪胎行業(yè)在一定時期已經(jīng)銷售的輪胎總量與可供銷售的輪胎總量之比。它反映了輪胎生產(chǎn)實現(xiàn)銷售的程度，即生產(chǎn)與銷售銜接程度。

　　2016-2019年上半年期間，輪胎產(chǎn)銷比率普遍較高，這也說明了國內(nèi)市場對于輪胎產(chǎn)品的需要依舊很大。2019年一季度產(chǎn)銷率有所回升，與今年年初國內(nèi)輪企集中發(fā)力，促銷產(chǎn)品有關(guān)。今年2月份，各大輪胎公司紛紛支持各地代理商全面召開訂貨會，并將訂貨會的時間提前，在短時間內(nèi)實現(xiàn)銷量的遞增。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

　　從近來6個季度的庫存變化分析，2019年開始，國內(nèi)輪胎企業(yè)主要集中在去庫存方面的工作上，庫存較年初有了較大比例的縮減。

　　數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

　　除了國內(nèi)的輪胎銷售數(shù)據(jù)外，近期歐洲輪胎橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）也公布2019年上半年替換胎市場數(shù)據(jù)。

　　據(jù)了解，2019年上半年歐洲乘用車輪胎的出貨量為1.01億條，同比下滑3.7%；卡客車輪胎出貨量達到516萬條，較2018年同期增加5.4%；農(nóng)用輪胎的出貨量為68.2萬條，同比下滑4.4%。

　　其中，農(nóng)用輪胎需求量上半年出現(xiàn)波動變化。一季度，農(nóng)用輪胎需求量出現(xiàn)小幅上漲，而二季度卻有較大幅度的下滑。

　　據(jù)了解，上半年輪胎下滑主要與乘用車銷量下滑相關(guān)。今年上半年歐洲市場新車注冊量僅為820萬輛，同比下滑3.1%。

　　總體來說，中國和歐洲兩大輪胎市場在今年上半年的銷售成績均有所下滑，一方面歸結(jié)于汽車市場銷量下跌帶來的連帶影響，另一方面，也與行業(yè)轉(zhuǎn)型改革期，市場形勢不穩(wěn)定，消費者普遍處于觀望情緒有關(guān)。

　　從中國市場的產(chǎn)銷率方面來看，國內(nèi)對于輪胎還是存在較大需求的，市場潛力巨大。在這個背景支持下，輪胎企業(yè)能否把握時機，成功轉(zhuǎn)型占據(jù)更多市場份額，成為各家輪胎企業(yè)未來競爭的關(guān)鍵所在。