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　　　　汽車已經(jīng)漸漸融入人們的生活，成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡囊徊糠?，而買車也逐漸成為人們非?？粗氐囊患?，畢竟購(gòu)車花費(fèi)并不是一筆小數(shù)目。盡管現(xiàn)在很多人，購(gòu)車的時(shí)候已經(jīng)把目光放遠(yuǎn)到養(yǎng)車用車成本上，但是還是會(huì)有不少人忽略了一樣損耗品——輪胎。

　　到底是什么原因?qū)е氯藗兂３?huì)忽略輪胎呢？一方面是，很大部分人都認(rèn)為輪胎通常都能用個(gè)好幾年，剛買的新車完全沒(méi)必要理會(huì)太多；另一方面是，因?yàn)檩喬サ膬r(jià)格跟汽車保養(yǎng)配件費(fèi)用相比比較高，哪怕更換一般的四條輪胎，價(jià)格已經(jīng)到上千元，所以人們?cè)诿鎸?duì)這個(gè)費(fèi)用的時(shí)候，很多人通常都采取能用就用的心態(tài)。

　　老話說(shuō)得好：”千里之行，始于足下“，對(duì)于汽車來(lái)講，輪胎就是它的腳，而一套合適自己的輪胎對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)也是非常重要的，比如你追求的是舒適以及靜謐，那你自然而然會(huì)選擇偏向于舒適的輪胎；再比如你追求的是操控以及運(yùn)動(dòng)，那你就得選擇抓地力更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型寬輪胎，不過(guò)隨之而來(lái)的，還有高損耗和高油耗。

　　針對(duì)此次成都車展競(jìng)相亮相的各種重磅新車，兵哥打算對(duì)它們的輪胎做了一遍細(xì)致的觀察，看看到底它們所采用的輪胎，對(duì)于我們?nèi)蘸蟾鼡Q的成本是高還是低？輪胎的定位又是否符合車子的定位？

　　奇瑞汽車-艾瑞澤GX

　　艾瑞澤GX是奇瑞旗下全新緊湊型車，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為7.99-10.69萬(wàn)元，在輪胎方面，此次展車采用的是瑪吉斯 WALTZ MS1輪胎，尺寸為205/50R17。售價(jià)方面，參考途虎養(yǎng)車上同型號(hào)不同尺寸的215/60R16 99V輪胎429元的售價(jià)，預(yù)計(jì)展車采用的瑪吉斯輪胎應(yīng)該在450元以內(nèi)。這個(gè)價(jià)位對(duì)于一輛十萬(wàn)以內(nèi)的車子來(lái)說(shuō)，還是比較合適的，后期更換成本雖然不低，但是也沒(méi)有夸張到不可接受的程度。

　　瑪吉斯MS1是瑪吉斯具有代表性的高端舒適靜音輪胎，并且在舒適靜音方面有保障的同時(shí)，MS1在干濕地抓地力、操控方面還有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而MS1的目標(biāo)市場(chǎng)主要是日系舒適型的中高級(jí)車型。此次車展上，奇瑞在艾瑞澤GX展車上搭配這款輪胎，明顯說(shuō)明了艾瑞澤GX的定位更偏向于舒適。

　　東風(fēng)本田-INSPIRE

　　在本屆成都車展上，INSPIRE以東風(fēng)本田旗艦轎車的身份正式發(fā)布，可以看做是新一代雅閣的姊妹車型，相比雅閣，INSPIRE的運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)更加濃郁。在輪胎方面，展車采用了米其林 PRIMACY 3ST輪胎，尺寸為225/50R17，參考途虎養(yǎng)車同型號(hào)同尺寸的售價(jià)，這款輪胎的售價(jià)大概為889元。Primacy 3ST是米其林的靜音舒適型輪胎，為了滿足亞洲客戶特別需求，3ST采用了多項(xiàng)米其林創(chuàng)新技術(shù)，提高了輪胎的舒適靜音性能以及干濕地剎車性能。

　　INSPIRE作為雅閣的姊妹車型，那雅閣又會(huì)采用什么輪胎？雅閣在同為17寸的輪胎上，有普利司通泰然者ER33 ，尺寸為225/50R17，參考途虎養(yǎng)車的售價(jià)，大概為825元左右，泰然者ER33是主打靜音、舒適以及操控的一款輪胎，也是普利司通原廠配套輪胎的代表之一，尤其在中級(jí)車上出現(xiàn)得最多。而雅閣的中高配車型采用的輪胎則跟展車一樣，配備的是PRIMACY 3ST輪胎，尺度也同為225/50R17。

　　對(duì)于米其林 PRIMACY 3ST近九百的售價(jià)，后期更換成本確實(shí)不低，但是想想其帶來(lái)的舒適性以及靜音性，還是會(huì)覺(jué)得物有所值的。再者，對(duì)于一輛對(duì)標(biāo)雅閣的車型來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有拿得出手的輪胎，又如何更好地提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力？

　　東風(fēng)本田-INSPIRE（HYBRID版本）

　　此次車展亮相的本田INSPIRE，除了燃油版之外，還帶來(lái)HYBRID版本車型，展車上采用的是優(yōu)科豪馬 ADVAN dB輪胎，尺寸為235/45 R18。此款輪胎，參考途虎養(yǎng)車同型號(hào)同尺寸的售價(jià)，大概在659元左右。ADVAN dB是優(yōu)科豪馬為追求良好的靜音效果，更強(qiáng)調(diào)優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性能及操控性能和順暢的駕駛感受而開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，不管是靜音性方面，還是操控性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　相比燃油版展車的PRIMACY 3ST輪胎，混動(dòng)版展車的輪胎在售價(jià)上會(huì)更低，后期更換成本自然也會(huì)更低，而INSPIRE作為思鉑睿的繼任者，在混動(dòng)車型上采用尺寸更大，并且強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的輪胎，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)操控的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也不失為一賣點(diǎn)。

　　長(zhǎng)安福特-福克斯

　　?？怂乖诰o湊型車市場(chǎng)里，一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，而此次在成都車展亮相的新一代國(guó)產(chǎn)福克斯，在外觀上給人帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，并且還帶來(lái)了ST-Line版本。展車上采用的是米其林PILOT SPORT 4 輪胎，尺寸為235/40R18，參照途虎養(yǎng)車網(wǎng)上同型號(hào)不同尺寸的225/45R18 95W近九百元的售價(jià)，預(yù)測(cè)展車采用的輪胎售價(jià)將會(huì)在1000元左右。

　　PILOT SPORT系列是米其林高性能高操控輪胎的代表，其定位是入門級(jí)的高性能輪胎，主打操控性，干濕地安全性，以及高速過(guò)彎穩(wěn)定性，可以說(shuō)主要是為操控而生。滿足大部分時(shí)間在街道行駛，還可以偶爾下賽道耍一下。展車采用這款輪胎，跟外觀強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍是十分吻合的，都偏向于運(yùn)動(dòng)。只是其近千元的售價(jià)，對(duì)于日后更換會(huì)是一大難題，畢竟對(duì)于?？怂惯@個(gè)價(jià)位的車型來(lái)說(shuō)，一套輪胎下來(lái)已經(jīng)頂?shù)蒙虾脦啄甑谋ｐB(yǎng)費(fèi)用。

　　吉利汽車-繽瑞

　　8月30號(hào)，吉利繽瑞正式上市，共推出七款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為7.98-11.08萬(wàn)元。此次車展的繽瑞展車采用的是玲瓏GREEN-Max HP輪胎，尺寸為205/50R17，參考途虎養(yǎng)車網(wǎng)同型號(hào)不同尺寸的205/55R16 91V輪胎269元的售價(jià)，預(yù)計(jì)展車采用的輪胎售價(jià)會(huì)在350以內(nèi)。這款輪胎主打舒適、靜音以及操控性，雖然玲瓏輪胎確實(shí)比那些大品牌價(jià)格要低，但其在這個(gè)價(jià)位的輪胎里，已經(jīng)算是物有所值的一個(gè)選擇。

　　對(duì)于繽瑞來(lái)說(shuō)，采用售價(jià)300多元的輪胎，對(duì)于消費(fèi)者日后更換的成本將會(huì)大大減低，不過(guò)相比其他大品牌，的確會(huì)略輸一籌。但是考慮到繽瑞的售價(jià)以及其家用轎車的定位，只要這款輪胎能夠達(dá)到所在價(jià)位的水平就已經(jīng)足夠了。

　　上汽-大眾-朗逸兩廂版

　　在本屆成都車展上，朗逸兩廂版車型正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.39-16.59萬(wàn)元，新車可以看作是此前朗行的換代車型，只是改名為朗逸兩廂版。展車采用的是鄧祿普 SP SPORT MAXX050輪胎，尺寸為225/45R17，參考途虎養(yǎng)車網(wǎng)同型號(hào)不同尺寸的225/45R18 91V 輪胎639的售價(jià)， 預(yù)測(cè)展車輪胎的售價(jià)大概在600元上下。這是一款主打運(yùn)動(dòng)以及操控的輪胎，從輪胎的SPORT就不看難看，這是一款運(yùn)動(dòng)型輪胎。

　　只是讓人不解的是對(duì)于家用的朗逸而言，采用一款運(yùn)動(dòng)型輪胎，它的意義何在？當(dāng)然，這只是展車上所配備的展示輪胎，并不能以此為標(biāo)準(zhǔn)去衡量。不過(guò)其600元左右的售價(jià)，對(duì)于后期更換成本，壓力并不算太大。

　　一汽-大眾-CC

　　8月28日，全新CC正式上市，共計(jì)4款車型，售價(jià)區(qū)間為25.28-30.98萬(wàn)元。車展上的大眾CC展車，采用了主打性能的固特異 Eagle F1 ASYM 3輪胎，尺寸為245/40R19，在售價(jià)方面，參考途虎養(yǎng)車網(wǎng)同型號(hào)同尺寸的245/40R19 98Y輪胎1899元的售價(jià)，相信展車采用的輪胎售價(jià)也會(huì)相差無(wú)幾。

　　Eagle F1 是固特異推出超高性能的輪胎，并且有著“彎道之王”的美譽(yù)，它是固特異主打的運(yùn)動(dòng)型輪胎，主打運(yùn)動(dòng)以及操控。它能滿足高性能車主對(duì)于抓地力、安全舒適、乘坐安靜性的高度要求。對(duì)于一輛既能家用又能運(yùn)動(dòng)的CC來(lái)說(shuō)，Eagle F1可以說(shuō)是非常符合它的需求，只是其近1900元的售價(jià)，后期更換成本似乎高了點(diǎn)，并且這類型的輪胎，市面上不易找到，如果需要到4s店更換，可能價(jià)格會(huì)更高。

　　領(lǐng)克汽車-領(lǐng)克03

　　定位“領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng)轎車”的領(lǐng)克03，作為領(lǐng)克汽車旗下的第一款轎車產(chǎn)品，對(duì)于領(lǐng)克的重要性不言而喻。此次車展上的領(lǐng)克03展車采用的是固特異 Eagle F1 ASYM 3輪胎，與大眾CC一樣，不過(guò)其在尺寸上要比CC小，僅為225/45R18。參考上述大眾CC尺寸為245/40R19輪胎近1900的售價(jià)，預(yù)測(cè)展車采用的輪胎售價(jià)應(yīng)該不會(huì)低于1500元。

　　Eagle F1是固特異推出超高性能的輪胎，主打運(yùn)動(dòng)以及操控，并且對(duì)于安全舒適、以及靜謐性，也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。對(duì)于定位運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)克03來(lái)說(shuō)，搭配這款輪胎非常到位，充分詮釋了運(yùn)動(dòng)的定義。不過(guò)這款輪胎在日后更換的成本上，比起同級(jí)別車型會(huì)高上不少，并且這個(gè)尺寸的Eagle F1輪胎在市面上并不常見(jiàn)，可能必須到4S店更換。