一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　近日，根據山東東營中級人民法院的破產文書顯示，曾經位居全球輪胎企業32名山東永泰集團正式破產，堪稱為中國最大的輪胎企業破產案。

△永泰集團破產文書

　　據悉，永泰集團位于山東省東營市，是一家以生產輪胎、鋁鎂合金車輪、車身板件、結構組件等產品為主，集熱電、新能源、科研工貿于一體的國際化企業集團。

　　品牌主要是盾輪、奔納斯、固得威、考普萊等?？傎Y產35億元，占地800畝，員工3000余人，年生產全鋼載重子午線輪胎150萬套、半鋼子午線輪胎600萬條、供電1.8億kwh。

　　據稱，永泰集團破產原因是擴張過快，背負高額借款，資金鏈斷裂。調查得知，山東永泰集團是由尤學中，尤曉明控股。目前面臨105項法律訴訟，28次失信被執行人，11次動產抵押，被擔保債權金額達25.36億元。

　　為何國產輪胎企業陷入了倒閉潮？

　　無獨有偶，山東永泰集團、山東恒宇集團、奧戈瑞集團、山東大王金泰集團、昊龍集團、泰豐輪胎等三十多家國產輪胎企業紛紛倒下。

　　追根究底，為何國產輪胎企業陷入了倒閉潮？以下幾點是主要因素：

　　一、環保督查

　　環保部門對輪胎企業進行檢查整治，多家輪胎廠關停、限產、停產，2017年8月，青島黃島區環保局對全區違法違規小橡膠、輪胎企業進行全面整治，當月共對145家企業進行了立案處罰，并對其中53家處以高額罰款。然而環保督察只是整治的開始，財政部、稅務總局、環境保護部聯合下發通知，要對環保未達標的企業在2018年1月1日起開始征收環保稅。

　　二、產能過剩

　　2003年以來，國內幾乎每個月都有輪胎企業，國內品牌的強勢崛起、價格壓得很低的小品牌的蜂擁而入，有些新進中小品牌打“價格戰”，攤薄行業利潤。

　　從輪胎商業的數據中心顯示來看：去年中國大陸的輪胎產量為9.26億條，同比增加5.4％，占全球總量的三分之一。汽車輪胎制造商的產量去年同比增長了7.1％，達到6.53億條，子午線輪胎產量攀升8.5％至6.13億 - 包括1.31億條卡客車輪胎，同比增長8.2％，乘用車輪胎4.82億條，同比增長8.5％，而斜交輪胎產量下降11.1％至4000萬條。

　　三、出口難

　　自包括印度，歐盟，美國和土耳其等國家對中國的輪胎出口發起了反傾銷和反補貼政策，2018年的中國輪胎市場，這個全球最大的輪胎出口國的市場狀況內外交替，極度惡化。比如美國自2017年，重啟輪胎貿易戰，土耳其還宣布將繼續對各種類型的中國輪胎征收60％的反傾銷稅。中國輪胎企業的出口受到嚴重的影響，使很多輪胎企業均出現了資金問題。

　　四、價格混戰

　　據一位輪胎企業高管稱，很多輪胎廠家都在做，低于成本價賣輪胎的事，賠本賺吆喝，深陷其中，無力掙脫。他舉例，一條輪胎別人賣20美元，賣25美元是就在找死。

　　不考慮市場因素是不行的，因為市場決定價格，這是供需平衡關系，是杠桿，不遵循客觀規律不行。在這個基礎上，比如市場上輪胎都賣20元/公斤，那我19.9元/公斤，低一毛錢，然后再做些特色東西出來，利潤少一點兒，但是薄利多銷，先保證生存下去，這就可以了。

　　五、借貸

　　很多輪胎企業從一開始就背著沉重的債務，將自己的資產抵押給銀行，資金鏈全靠貸款維系，一旦斷裂，馬上崩盤，很多輪胎企業和大型輪胎經銷商公司已經是銀行的而并不是自己的。

　　總結下來，產品積壓、低價競爭、資金鏈斷裂成為部分輪胎企業的現狀，以山東為代表的國內輪胎企業生存狀況岌岌可危。

　　據一位行業專業人士稱，存在這種隱患的輪胎工廠太多了，很多人都說輪胎工廠倒閉潮，夸大其詞，好像這個行業快完蛋了，其實這是國家調控、行業升級的洗牌過程中的正常淘汰而已，早晚會有一批工廠會被淘汰。

　　輪胎市場混亂無序，轉型升級迫在眉睫

　　“價格戰”、“山寨造假”、“產能過剩”等原因造成輪胎行業的無序發展現狀。輪胎行業轉型升級迫在眉睫，加之“環保督查”、“消費升級”，勢必要洗掉一批落后、缺乏服務場景和用戶粘性、沒有創新能力的中小品牌。

　　輪胎企業最終要以高品質輪胎才能贏得市場和聲譽，引進環保新設備、新技術，提倡“綠色生產”，生產“綠色輪胎”以此打造企業獨有的個性化品牌，推動高品質輪胎品牌建設，以品牌價值帶動企業盈利率，應對目前惡劣的生存環境。

　　2018年對于許多輪胎企業來說注定不好過，環保、漲價潮、出口難等因素正加速輪胎企業的洗牌，同時也在規范輪胎行業良性發展，對于頭部輪胎企業或許意味著機遇和挑戰。