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　　汽車的輪胎是唯一與地面接觸的部件，無論好的路面還是差的路面，輪胎一直在地上滾動，難免會有些磕磕碰碰，被釘子扎或者卡入很多石子，其中這個卡了石子是非常常見的，有些人看著石子在里面就覺得難受，想把它摳出來的沖動，那要不要及時摳出來呢？

　　一些大的石子，有棱有角的石子建議還是能及時摳出來，小的話因為摳太麻煩了，影響倒也不大，可以不去管它。那些大的石子在里面，看著別扭不說，跑起來還會發(fā)出噠噠噠的噪音，跑的越快頻率越高，聽著實(shí)在是心煩意亂，影響駕駛心情。如果太多了的話對抓地力和制動力還會有一些影響，大的石子在里面是要高出輪胎胎面的，石子相對來說比較滑，所以抓地力就會變?nèi)酢?/p>

　　另外若是在雨天行駛，還會影響輪胎的排水效果，輪胎上的花紋和溝溝槽槽并不是光好看的，還是用來排水的，下雨天水能及時排出，不容易打滑。若里面好多大石子，勢必會影響排水能力，使安全性變差。

　　若是一些尖銳的、有棱角的石子在里面，還會加劇輪胎的磨損，刺破輪胎表面的橡膠，所以這種石子還是盡量早的摳出來。所以如果你的時間充裕，對車子好一點(diǎn)，那么那些大的石子是建議及時摳出來的，如果嫌麻煩的話，那些大的石子，跑的時間久了，也會自己甩出來的，或者就等去4S店保養(yǎng)的時候，維修技師會給摳出來的。

　　1，對車主來說，摳是摳不完的，因為每天不停的有小石粒卡進(jìn)去，不停的也有小石粒掉出來，如果沒有自動掉出來的話，輪胎面多花白呀，所以車主完全不必要去自己摳。

　　2，有一種情況，有些大石粘卡進(jìn)去，車內(nèi)都能聽到很有規(guī)律的嗒嗒聲，尤其在水泥路上行駛，這時候車主可以自己去摳下來，要不然影響駕駛心情。

　　3，另外有些專修店或者4s店，也會主動清理輪胎上的小石粒，車主保養(yǎng)車子的時候，也可以主動提出來。