7月6日,受韓泰輪胎邀請,與眾多媒體一起,來到韓泰輪胎重慶工廠,對韓泰輪胎在中國最年輕的工廠進行深入探訪。雖然重慶工廠投產僅有5年時間,但是憑借著先進的機械化制造工藝,年產能可以達到630萬條輪胎,并連續多年被評為江北區十強工業企業。現在的重慶作為中國汽車工業重鎮,除了韓泰輪胎之外,像長安、力帆、恒通、慶鈴、北京現代、上汽通用五菱、東風小康、北汽銀翔、華晨、濰柴等知名車企也紛紛將工廠落戶重慶。
作為韓泰輪胎位于中國西部地區的工廠,重慶工廠一方面可以更好的輻射西南地區的汽車產業集群,滿足重慶本地整車廠,比如長安福特及北京現代等企業的原廠輪胎配套需求,降低生產成本。另一方面,隨著中國汽車消費市場的重心向低線城市轉移,重慶工廠也為韓泰爭奪新一輪市場紅利提供助力。
韓泰輪胎在全球4個國家建有8個生產基地,其中3家工廠落戶于中國。目前中國是韓泰在韓國本土之外最大的生產地,產能占韓泰全球年產能的三分之一以上。按照韓泰輪胎的規劃,2020年在全球OE市場的銷量目標為5000萬,市場份額目標為10%。中國以外的市場將是韓泰輪胎重點拓展的市場,而重慶工廠50%的產品都將銷往海外市場。
在參觀工廠生產線的過程中我們發現,從原材料進入工廠開始,再到胎體成型和硫化的每一個生產環節,重慶工廠基本上都是由自動化設備在操作。智能機器人、機械手臂等全自動化設備,在重慶工廠隨處可見。機械作業的精準度將直接影響輪胎的質量,而重慶工廠采用的一次性裁斷機,充分保證了裁斷的精確度。在硫化環節,生胎也是使用機械手臂裝入硫化機形成成品輪胎。此外,高度的自動化程度,也為產品品質提供了保證。
在參觀工廠結束之后,我們和韓泰輪胎的領導們進行了一次正面溝通,并提出了關于韓泰輪胎在制造和銷售環節的問題。一位記者問到韓泰輪胎知否會建立線下直營店的問題后,韓泰輪胎中國地域本部零售總經理李龍官先生回答到:到現在為止,韓泰輪胎主要是以通過代理商和專賣店為消費者提供產品,這是韓泰輪胎目前的主要的戰略。但是大家也知道,在市場上肯定會有一些空白商圈或者是一些代理商,沒辦法給地方消費者提供優質的服務,所以只有在這種情況下,我們才會開設直營店,代替代理商來提供消費服務。
另一位記者提問道,韓泰輪胎怎樣來滿足一些高端消費者對于大尺寸高端輪胎的需求后,韓泰輪胎中國地域本部零售總經理李龍官先生回答到:,中國消費者越來越多樣化,需求也越來越多樣化。對于各種各樣的需求,我們主要是通過與整車廠合作,來開發未來2到3年消費者需要的輪胎為主。現在,我們正在加強和高端汽車廠家的合作。比如缺氣保用輪胎,我們在開發完成以后,已經供應給像寶馬,奔馳這樣的企業。此外,我們還研發了自修復輪胎這類型的特殊輪胎,目前在歐洲市場也已經供應給各個整車廠。
寫在最后:作為全球知名的輪胎企業,重慶工廠充分體現了韓泰輪胎在生產領域對高科技高性能的追求、在企業管理上內部溝通和團隊互動的重視、以及在企業戰略上對可持續健康發展和社會責任的踐行。
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