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　　一、TPV、TPE在汽車密封條的應用

 

　　汽車密封系統

 

　　車用密封條示例——TPV替代三元乙丙

 

　　車用密封條示例——TPV/PP共擠替代三元乙丙

 

　　車用密封條示例——TPV替代三元乙丙

 

　　復合擠出密封條

　　根據要求可軟硬共擠，密封條柔性部分密封性能好，柔性倒刺與開槽適應性好，對開槽公差要求寬松，硬體部分，插入方便省工時。比重輕，易加工，米克數較小。規格多，品種全，可根據要求制成各種顏色，滿足客戶多種需求，耐侯性能優越，密封性能良好、耐磨、堅固耐用。

　　復合彈性體擠出汽車密封條

 

　　利用兩種材料共同擠出成型，達到裝配和使用要求，替代骨架帶鋼的復合加工方法。

　　汽車玻璃導槽密封條

 

　　表面特征：細密麻面。

　　摩擦次數：（加載1kg）≥10萬。

　　特性：超低摩擦系數和高耐磨性，摩擦多次摩擦系數基本不變。

　　應用：玻璃導槽涂層部位替代植絨。

　　內/外水切密封條加工方法：TPV 和PP共擠出

 

　　主要屬性

　　表面光滑良好，長期耐紫外線性能優異，優良的彈性和抗壓縮變形性能良好。

　　汽車彈性體密封條

 

　　TPV、TPE/PP材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條及部分輔助密封條用料。如果汽車密封條生產企業和汽車主機廠能夠密切交流合作，讓產品在設計上更精準、更嚴謹，則會使密封條的結構更加合理，達到有效密封，減小車內噪音的目的。

　　復合擠出門窗密封條

 

　　軟硬復合擠出的門窗密封條，減少了裝配誤差，提高了使用性能，達到設計者的要求。彈性體擠出門窗密封條利用彈性體單擠出的多腔體結構密封條，合理的結構設計，具有良好的密封性能。

　　彈性體擠出車用包線管密封條

 

　　利用彈性體單擠出的多腔體結構密封條，合理的結構設計，具有良好的密封性能。

　　彈性體擠出車用包線管密封條

 

　　彈性體單擠出電器密封條

 

　　單料彈性體擠出密封條

 

　　二、了解新材料TPV、TPE

　　TPV、TPE的出現被稱為橡膠工業的第三次革命。

　　1.特點

　　◆具有硫化橡膠的彈性，又有熱塑性塑料的加工性能

　　◆環保、節能、比重輕、成本低

　　2.TPE、TPV在汽車密封條的應用概況

　　汽車密封條是車輛防塵、擋雨的關鍵部件，影響汽車整車質量和外觀美感。隨著轎車市場需求量的提髙，加快了轎車用熱塑性彈性體密封條的發展。汽車密封條要求材料具有較髙的回彈性，較小的壓縮永久變形，一定的機械強度，較髙的耐老化性能及尺寸穩定性。國外汽車多采用三元乙丙橡膠（EPDM)生產汽車用各類密封條，但EPDM需要高溫硫化，加工工藝復雜，價格高。國內則一般釆用熱塑性彈性體（TPE，TPV)生產汽車密封條。

　　塑料相和橡膠相在熔融共混過程中，將橡膠進行硫化，得到的粒狀硫化橡膠相以微區相態穩定地存在于塑料相中，這種方法制得的原料材料稱為動態硫化型熱塑性彈性體。鑒于動態硫化型橡塑共混TPE優異的綜合性能和廣泛的應用，釆用動態硫化方法制備TPE已成為國內外高分子領域的研究熱點。

　　三、為何選擇TPV、TPE？

　　1.彈性體突出優點

　　優異的耐侯性，耐高低溫性能，同EPDM相當。優良的彈性和抗壓縮變形性，多年后仍能保持原有形狀不變。具有良好的抗臭氧及抗化學介質的性能。著色性能好，可生產各種顏色的密封膠條。不含鹵素和前等重金屬，符合綠色建材要求。

　　2.橡膠的低加工效率和不可回收性

　　給TPE進入汽車業提供更加廣闊的使用空間，橡膠加工流程：

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　　與橡膠相比，彈性體加工相對簡單，前段可省去煉膠工段，后段可省去硫化工段，且邊角料可以回收再利用。成型尺寸穩定性好，工藝簡單，直接擠出、注塑成型，生產效率高，不產生污染，不受環保治理所帶來的困擾。