除了米其林，你還能說出哪些“不務正業”的輪胎品牌？
隔行如隔山，說的是不同的行業之間有著難以跨越的大山，意指跨行業的認知以及上手難度。但是一旦你跨過了那座大山，你就可以獲得一個新稱號——跨領域認知度。在汽車品牌，我們見識過了許多跨領域認知的例子，比如賣香腸的大眾汽車、造飛機的寶馬汽車、弄鋼琴的奧迪以及賣奢侈品的保時捷（雖然在兵哥看來保時捷的汽車本身就是奢侈品）。但除了汽車品牌，在一些輪胎品牌里也有著類似“不務正業”的存在。
《米其林指南》——米其林
提到米其林，相信大多數人想到的都不是輪胎，而是吃的！就比如我們常常聽到但都沒試過的米其林餐廳。可以說，在整個世界范圍內，米其林餐旅指南的知名度已經要高于米其林輪胎本身。而這一切的源頭就來源于一個偶然以及一個必然。
其實米其林一開始所推出的《米其林指南》根本就沒人看，甚至浪漫的法國人民還將這本指南特意拿回家去——墊桌腳。米其林一看自然不樂意了啊，干脆把心一橫，從原來的免費派送改成付費銷售，這一下子果然再也沒人拿回去墊桌腳了。
但是安德烈·米其林這個人很負責任，既然改成付費了，那內容自然也就不能像以前一樣隨意了，于是他打造了一個團隊，絞盡腦汁對道路、便利設施以及高品質餐廳全部做了標記。這么一來，法國人的“吃貨本質”一下子就被勾起來了，《米其林指南》瞬間火熱，不管是本地人還是旅游觀光客都是人手一本，對著路線“不遠萬里”就開車出門了。但這車子開得多了，輪胎損耗自然也就厲害了，那輪胎的生意自然就能更好了呀！
運動鞋——馬牌
其實自1871年開始，馬牌就已經開始為各種男女低幫鞋制作鞋底以及鞋跟，同時也與不少知名品牌開展了合作，但迄今為止最為人津津樂道的還是與Adidas之間的合作，它們的合作除了是強強聯手以外，還與一個故事有關。
這個故事源頭起于Adidas，因為當初的Adidas的設計師們碰到了一個難題——他們找遍了當時所有的橡膠材料，但卻一直無法打造出一款符合他們理想的有足夠強抓地力的運動鞋。于是他們就開始把目光轉向了連汽車都能“抓得住”的馬牌。兩人一拍即合，自2009年開始到如今已經開發出來一系列的產品，而在柏林、倫敦以及漢諾威三次馬拉松比賽上，冠軍穿的正是由它們共同打造的系列跑鞋。由它們聯手打造的跑鞋，牽引力可增加15-30%，只能說，這很馬牌。
年歷——倍耐力
如果說世界上最性感最值得收藏的雜志是什么，相信很多人都會說出“花花公子”。但如果問你世界上最性感最值得收藏的年歷是什么，你能說出來嗎？那如果我告訴你，這本年歷就是倍耐力，你是不是會感到一絲絲的不可思議呢？
倍耐力做年歷由來已久一開始只是作為送給高級客戶的贈禮，但無奈倍耐力真的很有耐力以及真的加倍地努力。每次選用的封面模特都大有來頭，而且尺度也非常大，很多大到不打碼就會封號的程度。兵哥可以告訴大家，其中就有最為國人熟知的兩個明星分別是張曼玉與章子怡。如今倍耐力年歷每年只有2、3萬本的印刷量，可謂是完全的供不應求。
車墊——固特異
固特異是一個非常多樣化的企業，它除了輪胎以外，在氣泵、胎壓計、雨刮等市場都有它的身影留下，此外還包括我們踩在腳下的鞋墊，不過這個鞋墊不是我們鞋子里的鞋墊，而是車內的車墊，固特異的車墊系列多得很，價格300-1000元不等（某寶就可以交易）。
固特異涉及到的行業非常廣泛，但基本都與汽車有關，只是與橡膠關系又不大，之所以單獨拿出車墊來舉例，完全是因為在輪胎品牌中，涉及到車墊這個行業的實在太少了，少到除了固特異，兵哥找不到第二家。而固特異的車墊系列眾多，帶“飛”字的就有飛揚、飛足以及飛翔三個系列了。
時尚用品、運動用品——鄧祿普
相比起馬牌，鄧祿普更早涉及運動行業，并且它也是英國著名的運動品牌，更是最早期和最優秀的運動品牌之一。而除了運動品牌之外，固特異在時尚領域也有涉獵，只是相比來說，名頭最大的依舊是它的輪胎。
鄧祿普運動品牌在英國的地位大致等同于國內的安踏、李寧之類，相比Nike、Adidas之流還是有所差距，再加上國內與國外的消費水平不同，因此在國內還是很難見到鄧祿普品牌的運動裝備的。
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