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　　據青島海關統計，今年前2個月，山東口岸進口天然橡膠19.2萬噸，比去年同期（下同）減少35.5%；價值18.8億元，下降52.2%；進口平均價格為每噸9793元，下跌26%。

　　進口量減少的主要原因

　　高庫存、低需求導致企業進口意愿不強。庫存方面，截至3月2日，青島保稅區橡膠庫存較1月中旬增長約3.2%，凈增近8000噸；同日，上期所的天然橡膠倉單量升至43.7萬噸，是歷史同期最高。需求方面，冬季為輪胎行業生產淡季，前2個月又恰逢春節前后，輪胎企業大多處于放假停工狀態。數據顯示，截至2月23日，山東地區輪胎企業全鋼胎開工率58.19%，環比下滑9.76%；國內輪胎企業半鋼胎開工率為61.83%，環比下滑8.84%。加之受環保整頓影響，不達標的企業紛紛關停，下游需求疲弱，國內庫存的消化尚需時間，對橡膠的進口需求形成壓制。

　　三大產膠國達成限制出口協議，抑制山東口岸天然橡膠進口。去年11月29日，泰國、印度尼西亞和馬來西亞三國橡膠理事會達成限制出口協議，這一措施從今年1月至3月生效，為期3個月，在此期間泰國將橡膠出口量減少24萬噸，馬來西亞減少2萬噸，印度尼西亞減少9.5萬噸。措施實行之后，1月份泰國橡膠出口量減少了10萬噸。在三國合作下，全球橡膠價格已經從年初的每公斤1.40美元升到1.55美元，增長了10%。同樣，泰國國內價格也從每公斤44-45泰銖上漲到每公斤47.15泰銖。產膠國橡膠限制出口、國際市場價格上揚進一步抑制山東口岸天然橡膠進口。

　　前2個月進口的主要特點

　　2月份進口量減少明顯，月度進口均價持續下滑。山東口岸天然橡膠月度進口量自去年11月份以來連續3個月走勢平穩，2月份進口量大幅回落，當月進口6.6萬，同比減少51.7%，環比減少48%，為2009年2月以來新低。月度進口均價自去年10月份以來連續4個月同比下跌，2月份進口均價為每噸9655元，同比下跌30.4%，環比下跌2.1%，創2016年11月以來新低。

　　近半數為加工貿易方式進口，一般貿易方式進口增加。前2個月，山東口岸以加工貿易方式進口9.3萬噸，減少4.8%，占同期山東口岸進口總量（下同）的48.3%；以海關特殊監管方式進口7.4萬噸，減少59.2%，占38.6%。同期，以一般貿易方式進口2.5萬噸，增加35.3%。

　　民營企業主導進口。前2個月，民營企業自山東口岸進口12.7萬噸，減少27.6%，占65.8%。同期，國有企業進口3.3萬噸，減少58%；外商投資企業進口3.3萬噸，減少26.9%。

　　絕大部分自東盟進口。前2個月，山東口岸自東盟進口19萬噸，減少35.6%，占98.7%。其中，自泰國進口13.9萬噸，減少29.6%；自馬來西亞進口2.8萬噸，減少35.5%；自印度尼西亞進口1.8萬噸，減少60.5%。

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