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　　說(shuō)起吉普車，大家想到的一般是北京212小吉普，畢竟它是一款產(chǎn)量和銷量都比較多的一款。

　　今天所說(shuō)的這款吉普車，它是長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的第一輛車，也是新中國(guó)第一輛吉普車——長(zhǎng)安CA-1958 長(zhǎng)江牌吉普。

　　長(zhǎng)安汽車的歷史可以追溯到1862年。當(dāng)時(shí)李鴻章創(chuàng)辦了上海洋炮局，在1863年更名為蘇州洋炮局，再后來(lái)李鴻章于1865年將其遷往南京，發(fā)展成為當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的兵工廠金陵制造局。

　　民國(guó)期間，金陵制造局廠名繼續(xù)被沿用。到1929年又更名為金陵兵工廠，并在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)，成為當(dāng)時(shí)主要軍工企業(yè)。

金陵兵工廠外景（部分）

　　1937年“八一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)，金陵兵工廠日夜趕工支援前線，同年11月12日，上海失守、南京告急。金陵兵工廠接到國(guó)民政府西遷的命令，全廠西遷至重慶。

　　到達(dá)重慶后，該廠三個(gè)月即復(fù)工，更名為二十一兵工廠。1951年，第二十一兵工廠更名為中央兵工總局國(guó)營(yíng)四五六廠。四五六廠后來(lái)更名為長(zhǎng)安機(jī)器制造廠。

原型車——威利斯M38A1車型

　　該廠在威利斯M38A1車型基礎(chǔ)上，于1958年5月第1臺(tái)樣車從工廠駛出，被命名為“長(zhǎng)江牌46型4X4 ”輕型越野指揮車。

“長(zhǎng)江牌46型4X4 ”輕型越野指揮車

　　“長(zhǎng)江牌46型4X4 ”輕型越野指揮車原車照片。

　　長(zhǎng)江牌46型越野車與設(shè)計(jì)者之一的路國(guó)璽（原兵工總局國(guó)營(yíng)四五六廠研究所第一任所長(zhǎng)）

　　長(zhǎng)江牌46型輕型越野車，其車身焊接、大梁、懸架與前后驅(qū)動(dòng)橋均由長(zhǎng)安廠（456機(jī)械廠）自行制造并裝配。

長(zhǎng)江牌46型輕型越野車

　　長(zhǎng)江牌46型輕型越野車，其動(dòng)力總成（含變速器與分動(dòng)器）由湘江機(jī)器廠（331廠）研發(fā)并生產(chǎn)。

長(zhǎng)江牌46型輕型越野車

　　1959年，長(zhǎng)江牌46型輕型越野車作為指揮車參加了國(guó)慶閱兵儀式。

長(zhǎng)江牌46型輕型越野車

　　它于1963年底停產(chǎn)，期間累計(jì)生產(chǎn)1390輛，停產(chǎn)后它的技術(shù)資料全部轉(zhuǎn)交北京汽車制造廠，一直發(fā)展到后來(lái)全國(guó)聞名的北京212吉普車。

　　從第一部國(guó)產(chǎn)越野吉普車的誕生到現(xiàn)在，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)走過(guò)了六十年歷程，作為一名長(zhǎng)安汽車的用戶，讓我們一同見(jiàn)證長(zhǎng)安汽車未來(lái)的發(fā)展，見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛吧。