“汽車”作為當下社會最為便捷的代步工具,一般人對于汽車也是很是熟悉了。汽車最為重要的是三大件發動機、底盤和變速箱。這個是大家的共識。
其實有了這三大件還不行,汽車是在地上跑的。同時輪胎也做為唯一一個與地面接觸的部件。其重要性是不言而喻的,這也很好的詮釋了為什么在比賽時各個車隊對于輪胎如此的重視了。輪胎是真的能夠在最后的時刻反敗為勝的,這么多年的F1賽事就是最好的證明。
不過由于目前輪胎的發展已經能夠很好的適應不同的路面了,只要不是去跑賽道和進行野外的越野,只是單純的作為家用車的來使用。對輪胎的要求是沒有那么的苛刻的。不過安全無小事,盡管輪胎一般很少出現過事故,可是爆胎是不是很常見?同時也會造成非常嚴重的交通安全事故。
輪胎也是分品牌的,如汽車品牌有奔馳,寶馬和奧迪等,輪胎品牌最有名就是米其林,米其林還不經意間弄出了一個餐飲排名出來《米其林餐飲指南》。明明可以靠顏值可是還是拼才華。今年的輪胎銷量前十,米其林繼續衛冕,鄧祿普、固特異緊隨其后。佳通與普利司通分別居于第四、五位,德國馬牌、瑪吉斯、韓泰、錦湖、倍耐力也領先其他品牌,位居銷量前十位。
輪胎型號常用一組數字表示,前一個數字表示輪胎斷面寬度,后一個表示輪輞直徑,以英寸為單位。常見的輪胎標記如:215/70R15,這些數字的含義分別是:215表示胎面寬度,單位是mm,一般輪胎的寬度在145—285mm之間,間隔為10mm;70是扁平比,即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例,70代表70%。
一般輪胎的扁平比在30%—80%之間,正常情況下,普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎,豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比<60%的輪胎;R是英文Radial的縮寫,表示輪胎為輻射層結構。
以速度來劃分:Q160公里/小時,V240公里/小時,R170公里/小時,W270公里/小時,S180公里/小時,Y300公里/小時,T190公里/小時,H210公里/小時,ZZR速度高于240公里/小時——如果出現ZR,如P275/40ZR1793W,那么最高速度等級("93W"中的"W")為270公里/小時。
名車原配輪胎標識:MO = 奔馳原配輪胎標志。* = 寶馬原配輪胎標志(含MINI)。AO = 奧迪原配輪胎標志。VO = 大眾途銳,大眾輝騰。B1 = 賓利原配輪胎標志。NO,N1,N2 = 保時捷原配輪胎標志。J,JRS = 捷豹原配輪胎標志。K1 = 瑪莎拉蒂原配輪胎標志。R01 = 奧迪R8原配輪胎標志。F = 法拉利原配輪胎標志。AMS = 阿斯頓馬丁原配輪胎標志。
前十輪胎的優劣。運動能力:第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌;舒適靜音性:第一:馬牌;第二:米其林;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:固特異;第六:倍耐力;耐磨:第一:普利司通;第二:倍耐力;第三:鄧祿普;第四:米其林;第五:德國馬牌;第六:固特異;價格(由高至低):第一:米其林;第二:固特異;第三:倍耐力;第四:德國馬牌;第五:普利司通;第六:鄧祿普;安全系數:第一:倍耐力;第二:固特異;第三:鄧祿普;第四:普利司通;第五:米其林;第六:德國馬牌。
可能很多人都會想輪胎價格這個貴,四條胎換下來好一點的也要2000多了。如果車開的比較少的話是不是輪胎可以用久一點,其實這種想法不是很嚴謹。輪胎不管開不開都會老化的,一般五年就要更換了。同時還要考慮里程數。
其實輪胎還有很多的方面要說,不過沒有方法。其實最重要的就是平時開車的時候多多檢查注意一下,很多事情就可以避免的。
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