轎車輪胎的“寬”與“窄”
隨著國民收入逐步提高，私家車在家庭普及率越來越高。選車我們有各種各樣的經(jīng)驗(yàn)，但是大家在選車的同時(shí)，有沒有想過你選的愛車輪胎型號(hào)是什么樣的呢？輪胎對于一輛車子來說又有什么重要性呢?對于這個(gè)問題，很多車主在購買車子之后就喜歡對自己的愛車進(jìn)行改裝，讓車子更加完美，但是輪胎，大部分人應(yīng)該不知道輪胎改裝對愛車的影響，改裝有什么好處和壞處呢?跟著我一起來看看。
首先輪胎是不是越寬越好呢？很明顯輪胎越寬與地面的接觸面積就更大了，提升了抓地能力，耐受的側(cè)向作用力也更好了，同時(shí)在制動(dòng)和彎道上性能也能得到大大的提升，不難發(fā)現(xiàn)輪胎越寬，抓地力越好那么行駛穩(wěn)定性肯定就會(huì)更好。所以很多越是高級(jí)的轎車輪胎就越寬，但是寬胎也有很多的小弊端。
寬輪胎的缺點(diǎn)也是很明顯的，與地面接觸多了，自然摩擦阻力也會(huì)增大，油耗越高，加速越慢。我們車子提速加速的時(shí)候就會(huì)變慢，方向盤轉(zhuǎn)向也會(huì)變的重了，伴隨著油耗也自然上升了。
高速上聽到的輪胎胎噪也會(huì)比窄輪胎要大的多。
當(dāng)然輪胎價(jià)格也會(huì)貴許多。
而輪胎窄了自然與接觸地面面積減少，加速就會(huì)有比較輕盈的感覺和發(fā)揮的空間，抓地力沒那么強(qiáng)，拐個(gè)急彎就要適當(dāng)減速，高速上聲音聽起來也舒服多了，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，但是剎車性能表現(xiàn)得就不會(huì)太出色了。像經(jīng)濟(jì)型、緊湊型的車子的輪胎就會(huì)比較窄一點(diǎn)，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。
首先，如果我們買的是部經(jīng)濟(jì)型的低性能的車子，如果改寬輪胎，抓地力增強(qiáng)了，同時(shí)阻力也增大了，很有可能我們車子因?yàn)檩喬捔耍瑒?dòng)力達(dá)不到，結(jié)果車子跑不動(dòng)了。
所以輪胎的寬與窄優(yōu)勢都是相對的，汽車在出廠的時(shí)候也做了很多數(shù)據(jù)。原車配套的輪胎尺寸不能說是最好的，但至少可以說是最適合的。如果你想又要安全，操控又好，又要省油，這個(gè)就需要你做一個(gè)綜合的選擇，畢竟選車還是一個(gè)技術(shù)活。
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