米其林中國轎車與輕卡輪胎原配業務商務總監須藤元先生
中國汽車市場自2009年以來已經連續8年穩居全球第一大汽車市場位置,而最新數據顯示,中國原配輪胎市場的增長在3%左右,從過去兩位數的“快增長”到如今的“新常態”,恰恰讓人聽到了中國汽車行業更加穩健的腳步聲。
在國際輪胎巨頭米其林公司看來,這種“穩健”與中國本土汽車品牌的崛起以及新能源汽車的井噴式發展密不可分。近年來,米其林與中國本土汽車主機廠的合作在提質增速,“戰略合作”“伙伴關系”等成為了高頻詞。米其林在中國原配輪胎市場表現如何?新能源汽車給輪胎行業帶來哪些挑戰和革新?米其林未來在中國有何發展計劃?近日,米其林中國投資有限公司副總裁、轎車與輕卡輪胎原配業務商務總監須藤元先生接受了新浪汽車的專訪,并圍繞上述問題做出解答。
原配胎市場有更大潛力可挖
記者:米其林在中國原配輪胎市場的業務表現如何?
米其林須藤元:從外部發展來看,中國原配輪胎市場的發展日趨成熟,從過去兩位數的高速增長到現在3%左右的穩定增長。而米其林的原配輪胎業務發展繼續保持良好勢頭,我們的增速明顯高于市場增速。
米其林在中國原配輪胎市場的高增速,背后推動力有很多。其中之一,得益于我們與中國本土汽車主機廠(OEM)的緊密合作,目前我們和比亞迪、榮威、廣汽傳祺等各大汽車品牌合作密切。值得一提的是,近年來,SUV在中國的銷售出現井噴。而我們較早地把握了這一趨勢,未雨綢繆,與本土汽車主機廠合作,為多款SUV車型提供了原配輪胎。隨著中國經濟的進一步發展,我們相信原配輪胎市場也會有更大的潛力可挖掘。
記者:中國和國外市場相比,輪胎的市場有什么不一樣,有什么特別的地方?
米其林須藤元:首先,中國市場上的輪胎種類相當豐富。到網絡上一搜,同樣規格的輪胎,消費者面臨非常多選擇。而據我觀察,中國消費者的眼睛是雪亮的,他們非常了解自己的需求,也懂得不少輪胎知識,進而去選擇最適合他們的產品。
第二,中國市場的地域性差異大。中國幅員遼闊,東南西北的差異很大,有炎熱干燥的地方,也有寒冷和冰雪覆蓋的地方。從輪胎角度來講,需要有更加全能的表現。比如南方會經常下雨,路面比較濕滑,這對輪胎的濕地制動性能要求很高。而西部地區的路況相對較差,那么對輪胎的性能和安全要求就更高了。米其林努力把擁有全能表現的輪胎提供給消費者,在確保他們安全的同時,也讓其享受駕駛的樂趣和激情。
本土汽車企業目光敏銳樂于創新
記者:米其林不但和奔馳、寶馬、奧迪等進口品牌在合作,和一些合資品牌也有合作,有沒有計劃和一些中國國產的品牌,以及現在非常熱門的新能源汽車品牌進行合作?
米其林須藤元:目前,我們已和中國主要的汽車品牌有了深入合作,比如說廣汽傳祺﹑上汽榮威、比亞迪、長城WEY等品牌。值得一提的是,在今年4月舉行的上海國際車展上,米其林和廣汽傳祺達成了戰略合作協議。
新能源汽車領域是米其林的著力點之一,目前,我們正與國內多家公司緊密洽談,相信很快會為更多新能源車提供原配的米其林輪胎。
在這么多年的合作當中,我們看到,本土汽車企業有著許多閃光點。他們的行動力都非常強,能夠敏銳把握市場的變化、預判發展的趨勢,也勇于樂于創新。與此同時,米其林也通過不斷的創新和一貫的質量把控,提供高質量的產品和服務。所以,雙方都樂見這樣的合作,合作的領域和深度也在繼續擴大。
將推有效降噪的新能源汽車輪胎
記者:因為中國客戶的多樣化需求,米其林輪胎在未來會推出什么樣的措施來滿足消費者?
米其林須藤元:米其林全球的發展口號是“引領進步之道”(“A Better Way Forward”),希望通過產品和服務給客戶提供更安全、更舒適、更環保的出行體驗。要想實現這一目的,傾聽并滿足客戶的需求非常重要。
在原配輪胎市場,我們有“兩位客戶”,一位是汽車主機廠,另一位是終端消費者。他們的需求有所重疊、有所區別。米其林一直在做的,是不斷傾聽、收集客戶的聲音。通過研發和創新,確保產品性能滿足汽車主機廠對車輛開發的全方位需求,如低滾阻、輕量化、舒適靜音等等,然后共同打造更好的汽車產品,來滿足終端消費者對安全性和駕駛樂趣的需求。
今年的6月13日至15日,“米其林開拓前行”峰會在加拿大蒙特利爾舉行。這是一場致力于應對社會核心交通運輸挑戰的全球大型峰會。峰會上,米其林推出了一款創新概念輪胎。作為一款有機的概念輪胎,它免充氣、可互聯、可充電、可定制,既是輪轂又是輪胎。可謂集輪胎、服務和材料于一體的交通解決方案。與此同時,它完全融入了循環經濟框架中,體現了集團對未來可持續交通運輸的構想。
記者:在2018年米其林輪胎有什么發展計劃嗎?
米其林須藤元:第一,進一步加強跟國內客戶的合作。除了供應商的角色外,我們更想和國內汽車品牌成為“伙伴”。“伙伴”意味著更深層的合作、更有力的幫助以及共同進步的決心。在中國的汽車市場,近一半是本土品牌。他們為滿足消費者需求,能夠不斷改變步調,不斷創新技術。與他們成為“伙伴”,也會讓米其林持續創新,進而為中國消費者提供更好的產品。另外,不少本土汽車品牌在發展壯大的同時,也在努力“走出去”,想要贏得海外市場。米其林在品牌、產品和服務等多個方面都能夠為他們提供幫助。
第二,應對新能源汽車帶來的挑戰。現在,中國已經成為全球新能源汽車最大市場。統計數據顯示,五年前,中國新能源汽車年產量不到1萬輛,現在已達50多萬輛,銷量從2011年的0.82萬輛增長到2016年的50.70萬輛,而全球新能源汽車潛在市場容量達8萬億美元。如此大的一個市場,也帶來了一系列挑戰。噪音問題首當其沖。新能源車噪音比傳統汽車降低很多,但同時也要求輪胎具備優質的降噪性能。來自整車廠和消費者的呼聲越來越高,所以我們明年的目標是,推出有效降噪的新能源汽車輪胎。
優質輪胎和專業服務“雙管齊下”
記者:對于一些消費者來說,怎么樣去正確使用輪胎,米其林這邊有沒有類似于像米其林課堂的教育客戶方面的工作,有沒有在做?
米其林須藤元:在消費者層面, 米其林持續地進行輪胎性能, 使用和養護知識的傳播。 比如在汽車垂直媒體上開設的以視頻形式為主的米其林輪胎課堂, 在米其林微博和微信上持續更新的與輪胎相關的豐富信息。 米其林線上工程師也已持續入駐各大汽車論壇, 以回答消費者與輪胎相關的各種問題。在線下, 米其林集團旗下的汽車售后服務品牌“馳加”, 目前在全國有1400多家門店,除了提供汽車的養護,也會給消費者介紹很多關于輪胎使用保養的知識。
對于我們的汽車主機廠客戶, 米其林不但要給他們提供好的輪胎產品,還通過專業的服務和相關培訓,確保輪胎被更好更久地使用。
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