普利司通輪胎名字居然是這么來，漲姿勢了
輪胎之于汽車，就好比鞋子之于人的腳一樣重要；它不僅要支撐著汽車的“行走”，而且也與汽車油耗及駕駛安全等有直接關系，其重要性不言而喻。盡管相較于汽車品牌，汽車輪胎品牌的“知名度”要低不少；但對于很多老司機來說，有那么幾個輪胎品牌還是能夠隨口說出，像米其林、普利司通等等。
今天車宇世界就帶著大家一起，來看看著名汽車輪胎品牌——普利司通的發展歷史，聊聊你所不知道有關汽車輪胎的故事。
眾所周知，不少汽車品牌的創始人，他們在最初大都從事其它行業；而普利司通的創始人橋石則要更離譜——他一開始做的，完全是和汽車行業風馬牛不相及的行業。這主要是因為其繼承了祖傳的事業，銷售襪子、褲子及襯衫之類的。但橋石在接手后銳意改革，使得其家庭式的作坊逐漸擴大規模，成了真正意義上的企業。而橋石有資金修建廠房，涉足機械化產業。
第一次世界大戰開始后，日本國內經濟開始變得不景氣，橋石的襪子生意也受到了很大影響，于是他開始謀求產品上的創新，最后竟然想到制作橡膠底的襪子。這看起來有些“腦洞大開”，但其實是對當時日本國內的市場情況做了充分調研后進行的。因為日本人穿草鞋的不少，而走碎石路會使得布襪容易損壞，而橡膠底的襪子則很好地解決了這個問題，于是理所當然地被廣大消費者接受了。
制作橡膠底的襪子為其進軍輪胎業打下了基礎，但當時日本國內外的輪胎市場情況不容樂觀——絕大部分市場都被歐美品牌所占據了，要想攻克這塊市場難度無疑是極大的。
但橋石一向是不服輸的性格，他很快組建起了團隊，修建廠房，開始研發及生產輪胎。而經過一番努力后，最終輪胎還真讓他給搗鼓出來了，他給輪胎命名為“普利司通”。為什么這么叫這個名字呢？因為“橋石”的英語就是“StoneBridge”，但聽起來不順口，于是就叫“BridgeStone”了。
而之后在橋石的努力經營之下，普利司通不斷在技術、品質上取得突破；企業也獲得了長足、穩定的發展。到了現如今，普利司通已經是全球知名的汽車輪胎品牌了。
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