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　　2017年10月29日，2017/2018亞洲勒芒系列賽首站在珠海國際賽車場正式落下帷幕，經過4個小時的激烈角逐，耀萊成龍DC車隊的8號Oreca 05 Nissan車組最終贏得LMP2組別冠軍。BBT車隊的37號Ligier JS P2以及ARC Bratislava車隊的4號Ligier JS P2分獲亞軍和季軍。

　　亞洲勒芒的概念最早于2008年提出，旨在將勒芒精神和國際級耐力賽帶到亞洲市場，贏得冠軍的車隊將獲得勒芒24小時參賽資格。珠海站作為亞洲勒芒系列賽在中國本土的唯一一站，吸引著無數國內賽車愛好者的目光。在這項堪稱艱苦卓絕的賽事中，米其林作為此次比賽的唯一指定輪胎品牌，同時也是冠軍隊耀萊成龍DC車隊的合作伙伴，在此次比賽中憑借著超高性能的表現，獲得了參賽車手的一致肯定。

　　此外，借助本站比賽極高的影響力，米其林也帶來了高性能輪胎新品--米其林競馳Pilot Sport 4S限量版，米其林在國內投放的產品陣營得到進一步增強。

　　與米其林競馳PS4S一樣，米其林競馳Pilot Sport 4S限量版它繼承競馳家族的前沿科技，彰顯出全方位的運動高性能輪胎優勢表現，“瞬時響應”技術帶來精準操控及高速過彎的穩定性，而雙胎面配方設計確保干濕地抓地力和制動性能都有出色表現。而這款米其林競馳Pilot Sport 4S限量版更是量身為大馬力高性能轎車及超級跑車打造，為國人消費者帶來更具獨特個性的選擇。

　　在外觀設計上，PS4S限量版的絨面觸感設計被進一步升級，“絨面”質感從標識處擴展到整個胎壁，空白區域還加入了賽車運動的標志性黑白旗設計。這一獨特的外觀設計為高端輪胎賦予更多個性，在賽事現場獲得車手和觀眾們的一致好評。

　　這款輪胎的定位是比賽、跑街用的高性能輪胎，相比上一代產品，Pilot Sport 4 S采用了雙胎面橡膠配方，輪胎外側采用較硬的新型“高分子鏈”復合彈性體配方，即使受到較大的壓力，也能保持與地面的接觸面積，提高過彎時的抓地力，保證操控的精準性和響應性；內側是相對較軟的功能彈性體配方，更加注重濕地的排水性和剎車性能。

　　除了抓地力、排水性等性能方面有所提升外，還在胎壁的米其林LOGO處采用了類似于天鵝絨觸感的絨面處理，從LOGO處擴展到了整個胎壁，而且空白區域都加入了米其林標志性的黑白旗設計，極具賽用氛圍，且摸上去手感十分出色，同時也讓胎壁上的文字看上去更為清晰易讀。

　　據悉，米其林競馳PS4S限量版將在北京、上海、杭州及深圳四個城市發售。

　　在此次亞洲勒芒系列賽珠海站比賽中，大部分車隊選用了米其林競馳Pilot Sport S9L，這款輪胎的胎面采用長效配方，是一款適于多種車型的賽事輪胎。而新發布的米其林競馳PS4S限量版則可以理解成是一款定位于80%公路和20%賽道的高性能輪胎，能夠滿足偶爾賽道駕駛的需求。

　　米其林在亞洲市場，特別是中國市場，持續踐行著“從賽道到街道”的研發理念。也正是因為百余年來對賽事保持極高的專注與熱情，米其林才能將越來越多經由賽道驗證的成功產品和技術帶到街道上，為大眾提供更加優質的產品和服務。未來，米其林將繼續堅持在賽車運動上的投入，通過不斷推出創新的科技產品和持續完善的服務網絡，來滿足中國消費者的多樣化需求。