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　　市面上輪胎修補方法主要有以下幾種：扎膠條、火補、貼內胎補片和最流行的蘑菇釘修補。這些修補方法有什么內在區別?是否都能保證輪胎安全?哪種方法最有安全隱患?今天帶領大家深入業內，解開補胎真相。

　　1.火補——想說愛你不容易

　　火補是將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行高溫加熱，使生膠片與輪胎完全融化在一起。火補一般用在卡車斜交線輪胎上，轎車輪胎則禁止采用此方法，因為高溫加熱會使橡膠過硫(老化)而失去彈性和抗沖擊能力，且高溫會使輪胎的氣密層融化造成慢漏氣。

　　2.打膠條——緊急時刻用一用

　　打膠條，就是用旋鉆將傷口適當擴大，將涂滿膠水的橡膠條塞進洞眼中就完成了。優勢：無需拆裝輪胎，補胎快捷。缺點：非常不安全!尤其在夏季，輪胎發熱，胎壓升高，如果此時輪胎受到撞擊(有可能過坎、過坑)膠條會從輪胎里向外彈出，使輪胎瞬間缺氣。這種方法只適合在野外無修理店的情況下救急使用，回來后還是要找專業的補胎店重新修補。

　　3.內貼補片——大傷口情況慎用

　　內貼補片是輪胎維修店補胎常用的修理方法。它是先打磨輪胎內側被扎部位，涂抹上的藍色硫化劑，貼上補胎膠片，然后用工具進行碾壓到完全粘接牢固。優點是修補很結實，而且不傷胎冠。缺點是補片僅修補了輪胎內側，而輪胎上的洞口通道還在，因此水可能從洞口浸入而破壞鋼絲和簾布層;如果破洞比較大的話，砂石等尖銳物體可能在破洞處把貼片扎破，因此只適合比較小的輪胎損傷。

　　4.蘑菇釘修補——安全可靠最先進

　　蘑菇釘是塞、片連體型修補材料，也是當前世界上最先進的一種真空胎修理方法，蘑菇釘的修理原理、步驟和內部貼片補基本一樣，只不過最后貼上去的不是膠片，而是一個看起來像蘑菇的橡膠釘，所以叫蘑菇釘。由于它能將破損的部位徹底堵上，避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是最安全可靠的輪胎修理方法。因此價格上也比其他方法略高。