十一長假開車回家，補過的輪胎能跑高速嗎？
開車在外，碰上幾顆釘子那是司空見慣的事了，絕大多數車主都選擇補胎，反正補完之后還能接著跑，根本沒必要花冤枉錢去換一條新胎。
但這十一長假馬上要來了，到時候也會有不少車主自己開車回家，不免就會有人擔心，補過的輪胎，還能跑高速嗎？
對于這個問題，咱們還真得好好商討一下，但大家的說法不一，有的人覺得，補過胎之后，最好是不要跑高速，容易發生意外；還有的人說，補個胎而已，沒必要如此小題大做。
然而事實究竟是怎樣呢？小編告訴你，這要視情況而定。
既然要視情況而定，那這就一定取決于輪胎傷口程度以及補胎的手法了。
如果說輪胎只是扎了一顆小釘子，或是一道細小的裂口，那么只需補好胎，是可以接著跑高速的，但是這個扎釘和裂口是有限定范圍的，直徑在6mm以內，才不會很大程度損傷輪胎結構。
那么相應的，輪胎傷口用肉眼清晰可見，大于6mm，是不能上高速的，就算補好了，也有可能會因為高強度的摩擦力而導致二次開裂，存在較大的風險。
并且像那些胎側受損嚴重、變形或是花紋脫落的輪胎，基本上是補不好的，連上路都成困難，更別說跑高速了，八卦君建議立即更換。
此外，補胎方式也很關鍵，如果說傷口程度決定有沒有必要補胎，那么補胎的方式就直接決定了輪胎補好后到底安不安全。
就目前市面上常見的補胎方式來說，采用內補或蘑菇釘補胎的方式是比較靠譜的。
內補是將傷口內側打磨，涂上膠水，再貼上膠片，最后將膠片碾壓至完全粘接牢固。
而蘑菇釘補胎則是將蘑菇釘從輪胎內部穿出受損部位，將受損部位徹底堵上，這是目前最安全先進的補胎方式，通過這兩種方式進行補胎，之后跑跑高速是OK的。
但還有一種傳統的補胎方式，那就是外補，用錐子等銳器將傷口撐大，在將橡膠條填充進受損部位。
這種補胎方式價格便宜、操作簡單，但不是特別耐用，容易出現漏氣的情況，是不能跑高速的。
值得注意的是，除了看補胎的方式，同時你還應注意補胎的次數，一旦輪胎補了超過兩次，哪怕傷口都小于6mm，也都采用的是內補，都不要用來跑高速，傷口越多，風險越大。
如果你實在覺得可惜，舍不得丟棄，用來當作備胎都行。
輪胎是直接與地面接觸的部件，它的表現直接關乎著車上每一個人的安全，所以來不得半點馬虎，總之，按照八卦君說的方法來檢查，能跑就跑，不能跑，那就是真的存在安全隱患，為了能夠平安順利地到家，換一條新胎也值了，你說呢？
最后，小編祝愿每一個人出行平安，順心順意，過一個輕松愉快的小長假。
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