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　　6月1日，筆者從輪胎生產企業獲悉，自5月15日全國首批“同線同標同質”（以下簡稱“三同”）輪胎產品發布后，客戶咨詢及訂單明顯增多。據悉，中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會期間，10家山東企業的輪胎產品通過“三同”認定。

　　山東擁有規模以上輪胎企業300多家，年產量約占全國總量的一半，出口量連續14年居國內首位。但輪胎企業大而不強，國內認可度不高，價格遠低于同類國外品牌。

　　去年以來，山東檢驗檢疫局落實質量提升工作部署，推動輪胎行業轉型升級，促進新舊動能轉換。調查發現，2016年山東輪胎企業產能過剩平均超過20%。65%的產品為中、低檔產品，低端產品市場飽和，高端產品緊缺，低質產能過剩、產品同質化等問題突出。同時，存在企業單體規模小，自主研發力量弱等問題。

　　對此，山東局向省政府提交了促進輪胎質量提升擴大出口的報告。東營創建了國家級出口輪胎質量安全示范區。組建了中國出口輪胎質量技術促進委員會，培育了20多家骨干企業。4家企業獲國家級出口質量安全示范企業稱號，3家企業申請國家級出口質量安全示范企業。形成了以青島、煙臺、威海為主的半島輪胎產業集群和以廣饒、壽光為中心的魯北輪胎產業集群。去年3月，國內首個出口輪胎技術性貿易措施研究評議基地落戶東營，在應對國外技術性貿易措施方面發揮了作用。