輪胎的速度等級劃分，側面的HST代表最高速度？
在常見汽車輪胎的側面，通常都標識著很多數字和字母，在這些標示著輪胎規格參數中，有這樣一些字母，它們通常以“H”、“S”、“T”等形式出現在輪胎側面一長串參數的最后，它們可能影響到行車安全性，卻很少受人關注——它們就是速度符號。
使用ZR級輪胎的法拉利超跑
輪胎的速度符號，也被稱為輪胎的速度等級，指的是在規定的路面級別、輪輞名義直徑下，在規定時間內允許使用的最高速度。按照可承載最高時速的不同，輪胎的速度等級可以分為A—Z這24個不同等級（沒有I和O級），其中A級又可細分為A1—A8這8個不同等級。我們日常生活中常見的主要是Q（160km/h）—Y（300km/h）這幾個速度級別的輪胎。
輪胎速度級別與最高速度對應表
細心的讀者可能發現了，在上面的表格中，字母H并沒有按順序出現在字母G的后面，而是出現在了字母U和V之間。這是因為H代表的是“High performance”，意為高性能輪胎，H級輪胎可承載的最高速度為210km/h，屬于高性能輪胎，一般應用于中高端轎車上。H級輪胎的花紋一般為鋸齒形花紋，這種花紋可提高汽車行駛的平順性和可靠性。
常見的汽車輪胎速度級別與最高時速對應表
一般來講，代表輪胎速度等級的字母越靠后，就說明這種輪胎性能越好，同時價格也越高。不同速度等級的輪胎適用范圍也不同，P—T級（最高速度150—190km/h）的輪胎適用于小型及緊湊級轎車，U—V（最高速度200—240km/h）級輪胎適用于中高端轎車，而性能最好的W—Z輪胎由于可承載的最高速度在240—300km之間，因而通常被應用在大型豪華轎車以及超級跑車上。
不同速度等級的輪胎及其常見適用范圍
看到這里，有部分讀者可能又有疑問了，表中承載速度超過240km/h的輪胎明明寫的是ZR，而且很多高級轎車輪胎上標示的也是ZR，文章開頭卻說“輪胎的速度等級可以分為A—Z這24個不同等級”，是不是寫錯了？不是的，這里的R代表的是子午線輪胎，子午線輪胎由于耐磨性好、彈性大、滾動阻力小、承載能力強、重量輕等諸多優勢而被廣泛應用在各型轎車上。這里的ZR表示的就是Z級高性能子午線輪胎，而非普通的Z級輪胎。
使用ZR級輪胎的法拉利跑車
目前市場上十分火熱的SUV車型使用的多是H級輪胎，比如哈弗H6、豐田RAV4、吉利博越等。不過也有厚道的車企，比如緊湊型的觀致5 SUV使用的是和途觀、昂科威一個級別的V級輪胎，最高可承載速度為240km/h。有厚道的就有不厚道的，比如本田CR—V，這款不少國人眼中的神車使用的卻是令人大跌眼鏡的T級輪胎。對照前面的表格，我們可以發現T級輪胎可承載的最高速度為190km/h，換句話說，本田CR—V使用的是和面包車一個級別的輪胎，要知道連我們的國民神車五菱宏光都是H級輪胎！
五菱宏光使用的是速度等級為H級的輪胎
本田CR—V使用的是速度等級為T級的輪胎
部分CR—V車主肯定會表示不服：高速限速是120km，T級輪胎的最高設計時速是190km/h，憑什么說CR—V就不厚道了？好的，施主稍安勿躁，喝杯涼茶冷靜下先。事情是這樣的，T級輪胎的最高安全速度是在190km/h，但是那是在理想環境下的數據（胎溫20攝氏度），實際用車環境下，溫度、胎壓、磨損程度以及輪胎使用的材質都會影響到輪胎的安全速度。
高速爆胎的后果十分嚴重（圖文無關）
就拿溫度來說，現在已經是夏天了，正午時分路面的溫度可以高達40—50攝氏度，再加上輪胎轉動過程中產生的熱量，輪胎的溫度可以升高至60余攝氏度，這時190km/h的安全速度就會大打折扣，安全時速會降至130km/h，這還沒考慮胎壓、輪胎磨損程度等因素，如果將全部因素考慮進去，T級輪胎的實際安全速度可能連120km/h都達不到，如果是高速跑長途的話，爆胎的風險會翻倍，你現在還覺得T級輪胎安全嗎？
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