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鋼板越厚越安全 聽固特異輪胎講述安全性

2016-03-22中國輪胎商務(wù)網(wǎng)

  小編問過很多車主:“是不是鋼板越厚越安全?”他們都會不假思索的說,是啊!

  但是,到底什么樣的車才算是安全?發(fā)生碰撞以后一點(diǎn)都不會受傷的就是安全的么?被撞得稀巴爛的就一定說明不安全么?

  上圖中黃膩膩的其實(shí)是一只雞,前一段時(shí)間,一只雞撞穿轎車保險(xiǎn)杠的圖片在網(wǎng)上瘋狂傳播,從圖片上看,保險(xiǎn)杠居然被雞撞出了一個(gè)大洞。一時(shí)間,車皮薄不安全等言論再一次被熱議。

  鋼板并非越厚越好

  實(shí)際上,要把車造重很容易,造輕才難。包括現(xiàn)在各大廠商開發(fā)的鋁合金鋼鐵發(fā)動機(jī),盡量把鋼板減薄,所做的一切努力都是為了把車造得更輕,以提高車輛的加速性能;而更重要的是車輕也使車慣性減小,從而縮短制動距離,確保車輛安全。

  看到這里你還是有顧慮,關(guān)鍵問題鋼板厚薄的問題還是沒解決。

  事實(shí)上,現(xiàn)在幾乎所有汽車廠商在宣傳自己產(chǎn)品的安全性的時(shí)候都不說鋼板厚薄,而是在強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu),強(qiáng)調(diào)3H車身和碰撞吸能技術(shù)。當(dāng)實(shí)際上速度達(dá)到50公里時(shí),1.5噸的車體發(fā)生碰撞沖擊,鋼板厚薄差0.1毫米根本不起作用,平面抗沖擊能力對安全性基本沒有影響。

  真正確保駕駛者安全的是一個(gè)關(guān)鍵的詞語“吸能”。

  舉個(gè)簡單的例子,假設(shè)把雞蛋放在鐵盒子中固定,將盒子做自由落體運(yùn)動,如果在盒子外裹一層海綿,那么盒子在落地的時(shí)候,由于海綿的緩沖吸能的作用,雞蛋的“存活率”是不是就會大很多?人就是那個(gè)雞蛋,鐵盒子就是汽車,而海綿就是吸能關(guān)鍵。

  車被撞爛的意義

  大家都知道F1賽車吧?想必也看過一些F1的事故鏡頭吧,車子撞得是稀巴爛,但車手卻是毫發(fā)無損的爬出來,原因正是由于F1賽車爛掉的那些東西,正好吸收了撞擊的能量,從而保護(hù)了車手,當(dāng)然,F(xiàn)1用于保護(hù)車手而特別設(shè)計(jì)的超高強(qiáng)度單體殼結(jié)構(gòu)也是重要一環(huán)。

  評價(jià)一輛車的安全性時(shí),固友們總是習(xí)慣性的從外觀入手,關(guān)注表皮的用料夠不夠硬,厚度如何等等。

  小編告訴你,影響車輛安全性的核心其實(shí)是車架的吸能性能,它則被隱藏在車輛內(nèi)部,我們根本看不到它。所以,是時(shí)候改變車皮鋼板越厚越好的老觀念,因?yàn)榘踩虿话踩c表面材質(zhì)的關(guān)系幾乎為零。

來源:網(wǎng)上車市打 印關(guān) 閉

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