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　　有人說：做潤滑油的黃金時代已經過去，但還有很多人陸續加入到做潤滑油生意的行列，并迎來了自己事業的第二春。同樣是賣機油，有的人直接把貨擺上架了事，有的人則會發揮“工匠精神”，把專業做到第一位。接下來，小編主要講講大家最為關心的問題，2016年怎樣賣機油才能賺錢?

　　換周期和用量是車主特別關注的問題。因此，想要做機油生意，首當其沖的是要了解機油，為您的用戶排憂解難!

　　首先，你的用戶多久需要更換機油呢?

　　機油的主要功能是潤滑，清潔，散熱。

　　按種類分，可以分為三類：礦物型，半合成，全合成。

　　在換機油的時候，只要不帶“合成”的，就全算“礦物”。

　　機油的衰減是有一定期間限的，“礦物的”一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。也就是說，如果換了機油后3個月不開車停在那，到時也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。

　　所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。

　　礦物的 5000公里

　　半合成 7500公里

　　全合成 10000公里

　　你知道嗎?堵車與不堵車機油消耗不同!

　　國內堵車嚴重的情況下，二檔行車，假如走一公里需要3分鐘，走走停停，(一檔起步一般就達到2500-3000轉，拉上補下)，平均算下來相當于二檔3000轉/分鐘，則1公里的累計的發動機轉速可能達到1萬轉。而國外不堵車的情況下，五檔2000轉/分鐘，時速可以達到90公里，累計1萬轉能跑7.5公里，算上正常的紅綠燈，剎車降檔之類的，1萬轉至少能跑4公里。

　　假如發動機轉速累計達到1000萬轉的時候，機油都被磨的開始衰減而需要更換保養，那么，國內就是1000公里就應該換機油，而國外則是4000公里換油。雖然里程不一樣，但轉速是一樣的。(以上數值僅作舉例，不是實際標準數值)

　　特定的機油配方，在一定的累計轉速情況下也會衰減。所以，換機油的時間應該跟累計轉速有關系。在國內的行車環境，普通機油在4000-5000公里就應該換了，全合成7000-10000。

　　告訴你的用戶，機油不換后果很嚴重!

　　有的司機朋友炫耀自己“一年沒換機油了，車開的好好的”。這種態度不可取。故障都是累積出來的!汽車保養不按時，最終會折騰人的，而且花費絕對不是一兩桶機油錢(有些車型建議換油里程和國外一樣，是15000公里，但給換的機油的時候卻不是全合成機油，這樣其實才是害了車主，看似減少換油頻次省錢了，其實最后發動機磨損過度，體內過臟結膠，最后花更多的錢去維修)。

　　換油周期貼心提示

　　時間和里程，哪個先到算哪個

　　時間：礦物油3-4個月，全合成油6-9個月

　　里程：礦物油5000公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區4000公里)

　　半合成油7500公里(天天堵車或風沙或高溫或寒冷地區6000公里)

　　全合成油10000公里(天天堵車或風沙或高溫或低溫地區8000公里)

　　長途車輛(不堵車，勻速跑)

　　礦物機油：5000公里

　　半合成：7500-10000公里

　　全合成：10000-15000公里

　　新車首保

　　按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內，盡量早換。第一鍋油里面全是金屬碎屑，對密封件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害很大。

　　二保更換機油

　　首保后，第二次更換機油也盡量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。

　　給每一位車主建議

　　如果車主很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議他礦物油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費，5年后再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。

　　除了發動機油，它們也必不可少：

　　防凍液使用常識

　　防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

　　剎車油使用常識

　　剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬件時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

　　變速箱油

　　為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，無論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

　　總而言之，車主對車好，車就對他好!