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　　三角輪胎給業內的印象一向是低調行事。而進入2016年，一系列高調的舉動，引起了人們的高度關注。

　　1月6日，三角輪胎股份有限公司獲得證監會審核，成為今年首批通過IPO申請的公司之一。

　　1月30，三角輪胎在2015年年會上，發布了“十三五”期間的全球化品牌發展核心戰略。

　　2月下旬，該公司打造的亞洲一流智能化高端乘用輪胎生產基地，在山東省威海市南海新區正式投產。

　　這兩年，國內橡膠輪胎市場下滑，不少輪胎企業為生計和市場發愁，更有甚者經營舉步維艱。三角輪胎卻立足高遠，直奔“全球化品牌”的宏偉主題。通過全球化戰略布局，以及綠色、智能化、信息化產業格局，三角輪胎正逐步成為全球知名的輪胎品牌。

　　發力信息化和智能化

　　多年來，一些輪胎企業和貿易公司不追求技術含量，專打“價格戰”，這些企業不僅擾亂市場，還導致貿易摩擦不斷增多。

　　當出口之路被堵，國內市場又難以開拓的時候，中國輪胎的發展之路在哪里?

　　行勝于言。這些年來，三角輪胎用自己的實際行動給出了答案。近幾年來，該公司將信息化、自動化、現代管理與制造技術相結合，致力于高性能、高技術含量、高附加值產品的研發與制造，打造出全新的生產力發展模式。

　　2月下旬投產的智能化乘用輪胎生產基地，是該公司投資67億元傾力打造的，其一體化生產制造系統全部從德國、荷蘭等國家引進，完全按照工業4.0模式規劃和建造，從原材料進廠一直到成品輪胎出庫，實現了整個系統的雙向追溯。

　　在實際運營過程中，這個生產基地通過植入芯片、條碼識別設備等，對輪胎的整個生產過程進行監控，不僅使每條輪胎都有自己獨一無二的“身份證”，也使這座工廠升級為一個完整的物聯網。

　　據三角輪胎有關人士介紹，由這個工廠生產出來的輪胎，性能達到歐盟輪胎標簽法第二階段的要求. 目前國內企業能達到這個標準的少之又少。產品主要為全球高端市場提供替換和配套服務，可滿足俄羅斯、北歐、北美等國家和地區的個性化需求。

　　如今，國內有越來越多的輪胎企業認識到信息化和智能化的重要性，許多企業開始購置機器人，按照國家倡導的“兩化”融合提升制造水平。三角輪胎正向完全符合工業4.0和“中國制造2025”模式的“智慧工廠”邁進。

　　綠色理念的先行者

　　2015年年底，三角輪胎工業設計中心被工信部認定為國家級設計中心。這是橡膠行業唯一一家國家級工業設計中心，完全是依據企業的創新實力和專業設計能力評定。對于三角輪胎董事長丁玉華來說，這是對其多年來綠色制造理念和全新生產力發展模式的一次重要肯定。

　　2009年，當丁玉華在輪胎產業可持續發展國際峰會上提出“低碳經濟，綠色制造”理念的時候，很多中國輪胎人還難以理解“綠色”產品的真正含義。而如今，綠色輪胎已經成為整個行業的追求，政府部門、行業協會、輪胎企業都對此予以廣泛關注和參與。綠色輪胎因滾動阻力小，耗油低、可減少汽車二氧化碳排放，被認為是未來輪胎發展的趨勢。

　　作為綠色輪胎的先行者，三角輪胎一直堅持在生產中采用新技術、新工藝、新設備，并最大限度地做到節能環保。該公司具有自主知識產權的TMS煉膠新工藝，榮獲中國石油和化學工業聯合會科技進步一等獎，可節約煉膠能耗30%以上，生產效率提高兩倍，膠料性能提升15%以上。

　　此外，三角輪胎通過對生產過程用水實施閉路循環，實現年節約水資源20萬噸以上;通過對整個制造系統全面應用充氮硫化工藝，大幅提高了生產效率，降低了能源消耗。

　　截至目前，三角輪胎共獲得專利授權354項，其中國家發明專利52個，國際專利24個。該公司主持和參與國家標準制修訂38項，8次代表國家參加聯合國車輛法規論壇，主持制定工程子午胎TKPH國際標準。

　　創新求變的思維，加上立足于經濟責任、社會責任與環境責任“三位一體”協調發展，使三角輪胎進入建設輪胎產業新型生產力和全球價值鏈為核心的新一輪轉型升級，其產品價值和品牌價值都得到進一步提升。該公司在產品、研發、市場、制造等領域全面發力，幾年來，產品品質和性能持續提高，產品子午化率提高到99.6%。

　　今年，三角輪胎將迎來建廠40周年。從當初為地方小拖拉機配套的輪胎企業，發展到今天全球輪胎“15強”企業，該公司在運營與發展上連續穩定的業績表現，受到普遍關注。