固鉑輪胎積極與淘汽、途虎戰略合作 或意在“彎道超車”
【編者按】2015年即將過去，在這一年里汽車后市場尤其是輪胎行業發生著諸多變化，國內外各大輪胎企業收購、重組、分家的消息不斷。從中國企業收購倍耐力，到固特異與住友橡膠“離婚”，再到德瑞寶和首創輪胎相繼破產。可以看出，2015年是輪胎行業乃至汽車后市場領域不平凡的一年。
然而，不平凡的一年注定將再迎來一個不平凡的結尾。近日，我們得到內幕消息稱，美國固鉑輪胎將通過一系列舉措，擴大與中國各大電商平臺的合作，其中甚至包括了途虎養車、汽車超人等平臺。分析人士認為，固鉑輪胎很可能寄希望于電商平臺，以達到彎道超車的目的。
開設天貓旗艦店欲“打通線上線下”(該平臺累計銷量約300條)
今年9月，固鉑輪胎在其官方網站上公布新聞稱，與電商平臺天貓商城達成戰略合作，將于9月3日起正式運營固鉑輪胎天貓旗艦店，并展開為期一月的商城推廣活動。
“在當今互聯網+的大趨勢下，以開放的心態擁抱電商，借勢互聯網的大平臺打通線下線上互動交易，將搶占明顯市場優勢，在競爭中保持有利地位。”Cooper美國固鉑輪胎全球資深副總裁兼亞太區總經理曹克昌表示。
不過，我們也看到，固鉑開設天貓旗艦店并非業內首創。例如，2015年2月， Continental輪胎(馬牌)宣布其天貓商城官方旗艦店正式上線;4月，米其林馳加天貓官方旗艦店上線;7月，固特異天貓官方旗艦店正式上線運營。
記者嘗試瀏覽了這家固鉑輪胎官方旗艦店。在搜索了幾款固鉑輪胎銷售情況后記者看到，熱門款型“205/55 R16”最高銷量為2位數左右。
在“本店推薦”一欄中，最高的銷量為50。這一情況與其他輪胎品牌的天貓旗艦店相似。
經粗略統計所有可見的銷量數據，天貓平臺上的固鉑旗艦店的累計銷量為300條左右。
與“淘汽云修”宣布戰略合作(該平臺累計銷量約1200條)
可以說，輪胎品牌爭相開設天貓旗艦店，可以說是今年汽車后市場的一大熱點。不過，觀察了數月之后，記者發現各大輪胎品牌的天貓旗艦店平臺銷量并不高。因此，也有業內人士分析認為，輪胎品牌開設天貓店，品牌傳播的意味似乎更濃一些。
不過，固鉑似乎并不滿足于此——就在開設天貓旗艦店的前一個月，固鉑輪胎還于8月7日與國內汽配電商服務平臺淘汽云修簽署了一份戰略合作儀式。
固鉑方面表示，此次合作將固鉑的產品和服務產業鏈以及線下渠道拓展及推廣與淘汽云修現有的平臺優勢完美結合在一起，為美國固鉑輪胎未來戰略布局及持續、健康、快速發展奠定了良好的基礎。
“通過移動互聯網向汽車服務領域提供線上交易和線下服務相結合的移動互聯電商平臺，在當今有著非常明顯的優勢，而這正是我們所需要的。”曹克昌在接受采訪時稱稱。
同樣是銷量，淘氣云修平臺上，記者看到多個個熱門固鉑品牌款型的輪胎銷量為三位數左右，這一點相對天貓品牌要好。
粗略統計，淘汽云修平臺上的固鉑輪胎銷量約為1200條左右。
固鉑與途虎合作GLS花紋獨家供貨協議(該平臺平臺銷量近6500條)
從上述新聞來看，似乎僅僅“戰略合作”并不能固鉑究竟希望通過電商平臺做些什么。然而，記者最近通過一位接近固鉑輪胎的內幕人士透露，固鉑與國內汽車后市場電商平臺“途虎養車”簽署獨家戰略花紋協議。
該內幕人士透露，固鉑輪胎希望通過簽署該協議，達成與途虎養車的戰略協議。該合作旨在提升固鉑品牌形象，并拉動固鉑輪胎在途虎養車平臺上的銷量。
據了解，途虎養車是一家成立于2011年的國內汽車后市場電商平臺?；蛟S，固鉑試圖通過一些方式吸引電商平臺及其用戶關注，以提升銷量。
再來看銷量，記者在途虎平臺上搜索“固鉑”關鍵字，看到目前固鉑在途虎上的銷量并不算低。不過，與米其林、固特異等品牌相比，固鉑在該平臺上的銷量仍不占優勢。
粗略統計，途虎平臺上的固鉑輪胎銷量約為6000-7000條左右。
為了更全面地了解固鉑在行業里的銷售狀態，除B2C平臺外，記者又通過一家輪胎門店，要到了固鉑輪胎在B2B銷售平臺“汽配龍”上的銷量(如下圖)，可以看到銷量情況與天貓店類似，為兩位數左右。粗略估計其整體銷量為1000條以內。
汽車超人將在固鉑換胎車投放廣告(累計銷量較少無法統計)
同時，該名人士也透露，固鉑將不止與一家后市場電商平臺合作。例如，很快固鉑將宣布與另一家電商平臺“汽車超人”進行戰略合作。
該合作與前幾家戰略合作有所不同，將主要涉及戶外廣告層面。據透露，汽車超人擬支付給固鉑輪胎一筆廣告費，在固鉑品牌“移動換胎車”的50輛車身廣告上進行汽車超人的品牌展示。
據了解，汽車超人系國內上市公司金固股份所屬的汽車后市場電商項目，于2015年初上線。
再來看銷量，記者在汽車超人官方網站搜索了“固鉑”關鍵字上，多款銷量都為奇怪的100條整數，其他銷量也不算高，很多款型銷量基本是0。
盡管與天貓、淘汽云修、途虎相比，汽車超人這份合作似乎略顯空洞——僅僅停留在戶外廣告層面，但似乎也能從中看出固鉑輪胎與電商平臺合作的決心。
分析：固鉑或意在利用電商平臺“彎道超車”
分析以上銷售數據，再結合固鉑與天貓、淘汽云修、途虎養車、汽車超人等各大電商平臺的合作新聞，可以看出固鉑似乎并不滿足于單一的電商渠道，而是有意提升自身品牌的電商化，以最終達到提升銷售和品牌影響力的目的。
據2014年中國汽車輪胎行業C-BPI(China Brand Power Index，簡稱C-BPI)品牌力指數排行榜(下圖)顯示，米其林、普利司通、鄧祿普名列前三，而固鉑輪胎并未進入前十。因此有分析人士指出，固鉑輪胎很可能意在通過與各大電商平臺的合作，大幅提升自身的電商化，以彌補線下渠道及銷售的短板，并最終達到“彎道超車”的目的。
有趣的是，記者觀察到，就在今年的5月份，固特異在美國發布了其在官方網站銷售輪胎的項目，盡管遭受到其美國經銷商的抵抗和拒絕，但是固特異堅持繼續推行。或許，來自競爭對手的壓力，也是固鉑大規模地與電商平臺宣布戰略合作的動力之一。
2015年，相當一部分輪胎廠商都可能已經意識到，電商化的大潮已經來臨，一味堅守線下渠道，很可能會在將來的競爭中敗下陣來。
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