輪胎經銷商最“痛恨”哪些廠家？
輪胎經銷商和輪胎廠家是唇齒相依，往往互相“利用”來實現自己的利益;在實際的生意過程中，總歸有“離你而去”的時候，也有相見恨晚的時刻。在日常繁瑣又競爭激烈的輪胎市場中。輪胎經銷商最討厭哪些輪胎廠(或輪胎廠的人呢?)，通過簡單的走訪，我們來看看大家更“痛恨”哪些輪胎廠?
一、產品質量問題困擾多
輪胎產品質量出現問題再所難免，但對輪胎經銷商產生的困擾就到來了，除了影響銷售業績和客戶的信譽之外，還有兩點最讓經銷商頭疼：
1、很少輪胎企業能原價賠償質量問題帶來的損失，尤其是因信譽損傷帶來的間接損失更是無法得到補償。
2、輪胎質量問題導致消費者糾紛。很多中小輪胎企業業務團隊人數少，更為了方便省事，將消費者糾紛交給輪胎經銷商來處理(國內大部分輪胎廠是這么做的，和人手多少沒關系)，這時如果輪胎產品熱銷有利可圖，輪胎經銷商會去做好，如果輪胎產品沒有競爭力還問題頻發，經銷商放棄該產品就指日可待了。
二、業務人員變動過頻，承受無法兌現
很多輪胎企業因為待遇問題、發展平臺問題、管理問題等等造成業務員頻繁更換，尤其是以業績定薪水的企業，輪胎業務員為了讓輪胎經銷商多進貨，胡亂承諾，獎金到手客戶承諾無法兌現時選擇離開，而輪胎企業不會兌現那些虛假的承諾，這時最受傷的就是輪胎經銷商。
三、貨品短缺讓人心煩
很多輪胎企業不太會做輪胎銷售和生產的銜接，造成部分輪胎品項的產品貨品短缺。當輪胎經銷商打款入賬后發現沒貨是非常懊惱的事，一是資金無法退回來，二是為了發貨不得不調整要貨計劃，導致部分輪胎產品超出預期進貨量，而部分輪胎產品零庫存，三是在往終端送貨的時候，因品項不全導致銷售業績下滑，而此時送貨的成本并沒有因品項不全而減少，利潤倍減。
四、捆綁銷售讓人生厭
很多輪胎公司有旺銷的產品，也有滯銷的輪胎產品，為了消化滯銷品，往往采取與旺銷產品捆綁進貨的方法。輪胎經銷商大小都是個老板，當然不喜歡在別人的強迫下做事，更何況將輪胎產品送往終端時沒人有接受捆綁銷售，此時，輪胎經銷商只能透支旺銷產品的利潤，來促動滯銷品，輪胎利潤率降低還惹下游客戶討厭。
五、強制性打款很窩火
輪胎經銷商經營一種輪胎產品當然會很用心，而經營多種輪胎產品會分心，所以很多營銷高層喜歡在產品旺季到來之前，采用占用客戶資金的方式迫使其單一經營自家產品，當然這種企業要有良好的輪胎市場銷售為基礎。輪胎經銷商雖然享受了相對超值的政策，但強制打款還是會讓人心情不爽，當有更高利潤產品擺在其面前時，矛盾就可能會激化。
六、發貨周期長
很多輪胎公司因為發貨流程繁瑣、配送路程較遠、物流體系不完善、公司資金運轉等問題導致了到貨不及時現象。如果一款熱銷的輪胎產品，發貨周期長將會讓經銷商產生極度厭惡。舉例：A輪胎產品一車貨的貨款為100萬，銷售周期為70天，從打款之日到貨物到達客戶倉庫這個過程的周期，快和慢對于輪胎經銷商的收益影響非常大。
如果這個周期是35天，那么這個客戶只用50萬基本就可以周轉了，如果周期為10天，那么輪胎經銷商至少要拿出更少的錢周轉這個產品，而產出的利潤是一樣的，產出回報率不同。
七、市場費用分坎級，銷售支持不固定
很多輪胎企業不能給經銷商帶來完整的促銷計劃，只是給出框架，由輪胎經銷商自己看著辦，同時告訴費用報銷比例按銷售量與銷售任務的比例走，低于某任務達成率就取消費用支持。這樣看起來輪胎企業真的很合適，只要有銷量就會有利潤，完不成任務還可以扣除市場費用。
但作為輪胎經銷商來講，規避費用支出風險是很重要的一項工作，當他們沒有把握從公司報銷該筆費用時，他們寧可選擇少做促銷或者不做，久而久之，終將被競爭產品攻占了你的市場份額，很多產品就是這樣死亡的。
八、過多占用經銷商費用
輪胎經銷商的錢就用來營利的，而非是讓輪胎企業來占用的，換句話說，如果輪胎經銷商實力有限，勉強運營你的產品，如果這時你占用他太多費用，則會導致輪胎經銷商在銷售時的被動。（來源：輪胎商業網）
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