輪胎世界網從權威人士處了解到,工信部原計劃于8月正式出臺的《輪胎行業準入條件》已推遲,中國橡膠工業協會仍在討論《準入條件》的相關問題,何時能“面世”現在還是未知數。
《準入條件》能否真正“落地”?實施這一法規的障礙有哪些?又該如何解決?就這一系列問題,輪胎世界網近期做了一期問卷調查,該調查主要面向業內人士。
調查結果顯示,近一半參與者對這一法規的實效性表示懷疑,認為其不能真正落地,“只打雷不下雨”;3成參與者認為這是大勢所趨,能夠落到實處;另有23%的參與者覺得“不好說”。
與國外相比,國內輪胎法規明顯滯后,而且有些法規變為“一紙空文”,不能真正發揮實效, 原因比較復雜。據了解,缺乏有效監督執行手段是其中的主因,調查中,有4成參與者贊同此觀點;3成多的參與者認為,政府部門不夠強硬是問題的關鍵所在;另外近3成參與者認為,企業總是“鉆空子”才導致輪胎法規很難落地。
國內輪胎業要想獲得突破性發展,就必須直面上述難題,對此,業內人士呼吁采取有效措施來完善輪胎法規。若想輪胎法規真正發揮實效,最關鍵因素是什么?
高達65%的參與者認為,政府部門需對違規企業加以重罰;15%的參與者覺得行業協會應該做好協調工作;12%的人認為“企業需加強自律”;僅有8%的參與者覺得,消費者的監督和舉報會起作用。
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