倍耐力公布F1比利時、意大利和新加坡站輪胎配方。
斯帕和蒙扎賽道與去年的選擇相同,依舊是硬+中性胎。新加坡站則從去年的軟+超軟,改為中性+超軟。
所有的輪胎與本周的匈牙利站開始啟用的輪胎規格相同:即2012年的結構+2013年的配方。倍耐力競賽主管亨貝利(Paul Hembery)針對這三站的輪胎選擇這樣說到:
“后半賽季的比賽將以速度最快和對輪胎最具考驗的兩場比賽作為開端,分別位于比利時和意大利。新加坡則是完全不同的挑戰,作為賽季的最后一場街道賽,它將是使用超軟胎的理想之地。”
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