國(guó)際汽聯(lián)出臺(tái)新規(guī),規(guī)定如果某支車(chē)隊(duì)允許輪胎尚未安裝就緒的賽車(chē)離開(kāi)PIT,將被處以罰退10位的處罰。F1主管團(tuán)體作此決定,源于F1德國(guó)站韋伯的飛胎事件。
三周前的德國(guó)站,馬克-韋伯飛出的輪胎將一名PIT攝像師砸中后,引發(fā)了國(guó)際汽聯(lián)對(duì)維修站安全問(wèn)題的高度關(guān)注。
據(jù)英國(guó)媒體《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》報(bào)道,昨天在匈牙利舉行的車(chē)隊(duì)經(jīng)理會(huì)議上,國(guó)際汽聯(lián)正式通知車(chē)隊(duì)引入一個(gè)新的處罰系統(tǒng)。規(guī)定,不管在周末的任何階段,如果一輛賽車(chē)在車(chē)輪尚未安裝完成的情況下離開(kāi)PIT,那么其車(chē)隊(duì)將遭遇退后10位發(fā)車(chē)的處罰。
在昨天的車(chē)隊(duì)經(jīng)理會(huì)議上,車(chē)隊(duì)還討論了FIA提議的其他提高安全的舉措,包括引入最小進(jìn)站時(shí)間以減小車(chē)隊(duì)忙中出錯(cuò)的幾率,但是根據(jù)《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》報(bào)道,沒(méi)有得到任何一支車(chē)隊(duì)的支持。
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