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　　(2012年11月13日，中國 上海)為了迎合中國輪胎市場的需求，尤其是北方地區，固特異中國近日宣布，將推出新款UltraGrip系列冬季胎。其中，UltraGrip Ice+以及UltraGrip 8 Performance將能更出色地應對中國北方地區極具挑戰的冬季路況。

　　自2010年首度在歐洲推出以來，固特異UltraGrip Ice+冬季胎在受極端冬季天氣影響而路況險象環生的北歐國家備受歡迎。獨立測試機構Test World在位于芬蘭和法國的測試場地對固特異UltraGrip Ice+冬季胎及其主要競品輪胎進行了大量的測試。固特異輪胎在測試中展現了超凡的卓越性能，其中雪地剎車距離縮短了3%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進行對比測試;雪地和冰面測試：2010年1月15日，由Test World 負責開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T，車型：福特福克斯2.0汽油發動機版，測試地點：芬蘭伊瓦洛(Ivalo)，報告編號：TW20100032;]，冰面路面操控性提升了3%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進行對比測試;雪地和冰面測試：2010年1月15日，由Test World 負責開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T，車型：福特福克斯2.0汽油發動機版，測試地點：芬蘭伊瓦洛(Ivalo)，報告編號：TW20100032;]，以及濕地剎車距離縮短了11%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進行對比測試;干濕路面測試：2010年1月15日，由Test World 負責開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T;車型：大眾高爾夫6 V2.0 TDI，測試地點：法國米諾沃(Mireval)，報告編號：TW20100032。]的成績遠超三款競品。

　　經實地測試證明，固特異UltraGrip Ice+冬季胎能夠提供出色的抓地力和良好的冰面控制力，特別適合中國北方的冬季路況。此外，針對高性能汽車的固特異UltraGrip 8 Performance冬季胎則兼具了應對雪地和濕滑路面的設計，展現出安全行駛所需的抓地力、制動性和控制力。

　　“汽車在冰雪路面上出現打滑是導致冬季交通事故的主要原因之一，如冰面呈黑色則危險性更高。”固特異乘用車輪胎中國區市場部副總裁趙宜斌先生表示，“擁有更好的冰面牽引力和控制力，以及出色的剎車性能和操控性能，固特異UltraGrip Ice+冬季胎將是中國北部地區駕駛者在嚴冬天氣里應對嚴重結冰路面的理想之選，并為他們增強駕駛信心，減少對冬季駕駛的恐懼。”　　

固特異UltraGrip Ice+ 冬季胎

　　固特異UltraGrip Ice+ 冬季胎采用集雙層組合胎面配方與創新的混合刀槽設計于一體的“自控抓地”(ActiveGrip)技術，在各類極端惡劣的冬季氣候條件下都能展現卓越性能。“雙層組合胎面配方”，即同時采用兩種不同的胎面配方，以確保輪胎在寒冷冬季的冰雪路面上提供最佳性能。因為頂層胎面質地較軟，所以在極低的溫度條件下依然能夠保持理想的柔韌性，具有卓越的冰面抓地力。混合型刀槽設計由上層胎面的網格狀刀槽與下層胎面的Z字形刀槽組合而成，以確保胎面從里到外的各個部分都具有理想的縱向剛度，使輪胎使用過程中，展現出卓越的冰雪地面抓地性能。

　　固特異是最早開發冬季專用胎的輪胎企業之一。早在1971年，固特異推出了第一款UltraGrip輪胎，并在過去的40年中持續開發高品質、高性能和高安全性的輪胎，憑借其出色的創新能力和產品功能贏得無數獎項。固特異自2007年起在中國銷售冬季胎，迄今已經推出了UG5，UG6和UG7+冬季胎系列。作為中國市場冬季胎型的最新成員，UltraGrip ICE+冬季胎的6個主要規格將在固特異大連普蘭店工廠生產，另有8種規格來自歐洲。