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　　(2012年11月13日，中國 上海)為了迎合中國輪胎市場的需求，尤其是北方地區(qū)，固特異中國近日宣布，將推出新款UltraGrip系列冬季胎。其中，UltraGrip Ice+以及UltraGrip 8 Performance將能更出色地應(yīng)對中國北方地區(qū)極具挑戰(zhàn)的冬季路況。

　　自2010年首度在歐洲推出以來，固特異UltraGrip Ice+冬季胎在受極端冬季天氣影響而路況險(xiǎn)象環(huán)生的北歐國家備受歡迎。獨(dú)立測試機(jī)構(gòu)Test World在位于芬蘭和法國的測試場地對固特異UltraGrip Ice+冬季胎及其主要競品輪胎進(jìn)行了大量的測試。固特異輪胎在測試中展現(xiàn)了超凡的卓越性能，其中雪地剎車距離縮短了3%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進(jìn)行對比測試;雪地和冰面測試：2010年1月15日，由Test World 負(fù)責(zé)開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T，車型：福特福克斯2.0汽油發(fā)動機(jī)版，測試地點(diǎn)：芬蘭伊瓦洛(Ivalo)，報(bào)告編號：TW20100032;]，冰面路面操控性提升了3%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進(jìn)行對比測試;雪地和冰面測試：2010年1月15日，由Test World 負(fù)責(zé)開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T，車型：福特?？怂?.0汽油發(fā)動機(jī)版，測試地點(diǎn)：芬蘭伊瓦洛(Ivalo)，報(bào)告編號：TW20100032;]，以及濕地剎車距離縮短了11%[與三款同時期、同級別的主要競品冬季胎進(jìn)行對比測試;干濕路面測試：2010年1月15日，由Test World 負(fù)責(zé)開展，輪胎尺寸：205/55R16 94T;車型：大眾高爾夫6 V2.0 TDI，測試地點(diǎn)：法國米諾沃(Mireval)，報(bào)告編號：TW20100032。]的成績遠(yuǎn)超三款競品。

　　經(jīng)實(shí)地測試證明，固特異UltraGrip Ice+冬季胎能夠提供出色的抓地力和良好的冰面控制力，特別適合中國北方的冬季路況。此外，針對高性能汽車的固特異UltraGrip 8 Performance冬季胎則兼具了應(yīng)對雪地和濕滑路面的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出安全行駛所需的抓地力、制動性和控制力。

　　“汽車在冰雪路面上出現(xiàn)打滑是導(dǎo)致冬季交通事故的主要原因之一，如冰面呈黑色則危險(xiǎn)性更高?！惫烫禺惓擞密囕喬ブ袊鴧^(qū)市場部副總裁趙宜斌先生表示，“擁有更好的冰面牽引力和控制力，以及出色的剎車性能和操控性能，固特異UltraGrip Ice+冬季胎將是中國北部地區(qū)駕駛者在嚴(yán)冬天氣里應(yīng)對嚴(yán)重結(jié)冰路面的理想之選，并為他們增強(qiáng)駕駛信心，減少對冬季駕駛的恐懼。”　　

固特異UltraGrip Ice+ 冬季胎

　　固特異UltraGrip Ice+ 冬季胎采用集雙層組合胎面配方與創(chuàng)新的混合刀槽設(shè)計(jì)于一體的“自控抓地”(ActiveGrip)技術(shù)，在各類極端惡劣的冬季氣候條件下都能展現(xiàn)卓越性能?！半p層組合胎面配方”，即同時采用兩種不同的胎面配方，以確保輪胎在寒冷冬季的冰雪路面上提供最佳性能。因?yàn)轫攲犹ッ尜|(zhì)地較軟，所以在極低的溫度條件下依然能夠保持理想的柔韌性，具有卓越的冰面抓地力。混合型刀槽設(shè)計(jì)由上層胎面的網(wǎng)格狀刀槽與下層胎面的Z字形刀槽組合而成，以確保胎面從里到外的各個部分都具有理想的縱向剛度，使輪胎使用過程中，展現(xiàn)出卓越的冰雪地面抓地性能。

　　固特異是最早開發(fā)冬季專用胎的輪胎企業(yè)之一。早在1971年，固特異推出了第一款UltraGrip輪胎，并在過去的40年中持續(xù)開發(fā)高品質(zhì)、高性能和高安全性的輪胎，憑借其出色的創(chuàng)新能力和產(chǎn)品功能贏得無數(shù)獎項(xiàng)。固特異自2007年起在中國銷售冬季胎，迄今已經(jīng)推出了UG5，UG6和UG7+冬季胎系列。作為中國市場冬季胎型的最新成員，UltraGrip ICE+冬季胎的6個主要規(guī)格將在固特異大連普蘭店工廠生產(chǎn)，另有8種規(guī)格來自歐洲。