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　　“車子到底有沒有這么大的毛病?維修費需要這么多嗎?”、“明明說是原廠配件，可為什么開了幾天后又出問題?”這種種由4S店帶來的苦惱就像有車一族們的硬傷，明知它的配件高于市場價格，明知它的售后有很多貓膩，可還是不得不去。近期在市政協辦公廳和深圳廣電集團主辦的“政協論壇”上，市政協委員們紛紛表示，該好好整治這些亂象叢生的4S店了!

　　本來只需花800塊就可以解決的機油表失靈問題，4S店在檢查后卻煞有其事地以發動機出故障為由向車主索要5萬塊的維修費。“要不是帶著懂車的朋友一同前往，我還真就被坑了。”市政協委員李建華在現場舉了自己親身經歷的例子。同時，部分4S店還常常會利用車主急于提取新車的心理謊稱沒有現貨，之后再要求收取3萬到5萬元的額外提車費。對于這樣的亂收費現象，市政協委員張俞強認為，價格信息不透明、商家缺乏基本的誠信觀念是主要原因。“4S店存在很多霸王條款，店大欺客是許多車主的共同感受。”

　　依仗著汽車廠家的強大技術與配件支持，4S店對于新車及汽車配件價格、汽車出現問題的原因、汽車配件功能優劣等方面都擁有明顯的信息優勢。這些車主都很少了解，因此只要汽車出現問題，一般只能求助于有專業知識的4S店。

　　“應該向廣州學習設立各類品牌汽車零配件的直銷店。”李建華委員表示，“如果大家在超市就可以買到正品輪胎、機油，再遇到一般性的小問題時就不用求救于4S店了。”同時，政府也應擔負起對4S店日常監管的任務，不要放任其自行發展。