近日,公安部傳出消息,今后公安部將逐步在全國各家4S店中推廣建立“零警力”上牌檢測服務站,實現車輛購車后上牌、保養、檢測一體化服務,使4S店的服務增加上牌、年檢兩項,升級為“6S”。消息傳出后,汽車業內紛贊4S升級6S是將服務繼續提升的好事。
東莞浙江已先行 半小時即可完成車檢
月初,全國第一批集新車上牌、車輛年檢等服務為一體的汽車4S店已經在東莞和浙江等地成立,車輛檢測線完成入駐。
記者致電當地經銷商,據相關工作人員介紹,店方會在店內新開辟辦證大廳,車主在此辦好手續后,工作人員就會將新購買的車開上外觀查驗和底盤檢測區,2.6噸級的舉升機替代傳統檢測線內的地溝,3個工作人員同時展開底盤檢測,工位兩端有2個攝像頭對工作進行全方位監控。
10分鐘后,工作人員將新車開到機動車安全性能檢測線,這是一條3噸級機動車安全技術性能檢測線。新車依次通過前照燈檢驗、輪重檢驗、滾筒壓力式制動檢驗、車速表指示誤差檢驗、側滑量檢驗等五個工位,每個工位都有視頻探頭與管理部門聯網,通過實時數據傳遞和錄像監控。
大約半小時左右,工作人員通知車主辦理通過車輛年檢后的簽證。車主表示,自己還有時間可以給車子做個保養。
客戶滿意度第一 石家莊4S店都在期待
6S概念,就是在正常的服務外加上上牌和車檢服務。“還沒有接到通知我們準備升級的消息,但這絕對是一個發展趨勢。”在接受記者采訪時,不少4S店及廠家的負責人都對此表示出極大的興趣。
長城汽車新聞總監商玉貴說:“福音!發展趨勢。如果這些能在4S店推行,車主保養同時還可以進行年檢。如此既省時又省心。”
“現在我們一直都在做服務,店內做車檢不僅可以讓車主省時省事,還能提高客戶滿意度。這和在店內上保險是一樣的道理。”石家莊運騰汽車銷售公司市場部張愛利說。“檢車時涉及到一個二維碼,有時車主在車管所辦理手續時會弄錯,很麻煩。在店內做車檢就不會發生這樣的問題了。這事兒真的很合適。”
“客戶滿意度是第一位的。其實要升級成6S店需要不小的投入――一套檢測設備需要投入150多萬元,檢測加上牌,我們需要配備12位專職人員,每年費用大于100萬。更不要說設車輛檢測線還要占用維修場地,對平常的維修保養都是不小的壓力。”石家莊東本榮華銷售公司市場部經理蔡慧說,“靠這個賺錢是不可能的,我們的目的只是提高客戶滿意度。在我們看來,4S店服務未來的發展方向必然是6S店。”
服務才是硬道理 車主們翹首以待
“如果在4S店就能檢車,那可就太好了,在車管所做車檢的經歷可太痛苦了。”不少車主都發出了自己的心聲。“真希望石家莊也能早點建成6S店,而且我們相信,這種增值服務也會有一個統一的收費標準的,沒準兒店方在做促銷時還會將此列為優惠范圍呢。”
服務才是硬道理。眼下車市不很景氣,為了市場份額,價格戰在所難免。但我們相信,同質化競爭沒有任何贏家,關鍵還是要靠差異化產品和服務留住客戶。如果4S店增加一套日檢車能力為30―50輛/天的上牌檢測服務站設備,則必然會吸引更多的車主到店檢車,而銷量,也自然會得到提升的。
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