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　　大眾汽車中國(guó)賽車Scirocco R-Cup成功結(jié)束了2011賽季后，將在其四周歲生日之際迎來(lái)全新升級(jí)——更大馬力的R引擎以及全新的普利司通光頭賽胎無(wú)疑成為了本輪升級(jí)調(diào)校的亮點(diǎn)。新賽季的揭幕戰(zhàn)將于2012年4月28-29日來(lái)到上海國(guó)際賽車場(chǎng)。

2012賽季Scirocco R-杯賽車

　　2012年的Scirocco R戰(zhàn)車將更換全新的R引擎，馬力提升到了270匹并配以更為精準(zhǔn)的ECU和尾氣控制系統(tǒng)。值得關(guān)注的是大眾汽車中國(guó)賽車在帶來(lái)大馬力的同時(shí)也不忘履行一個(gè)國(guó)際頂級(jí)汽車廠商對(duì)環(huán)境的義務(wù)——Scirocco R-Cup在本賽季將符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)(Euro 5 Emission Standard)的賽車首次引進(jìn)中國(guó)，此舉無(wú)疑賦予了“綠色賽車”更高的標(biāo)準(zhǔn)。配合馬力的提升，Scirocco R賽車的制動(dòng)系統(tǒng)和避震器也進(jìn)行了升級(jí)調(diào)試：上賽季的四活塞剎車套件升級(jí)到了六活塞，并配備了Dixcel新研發(fā)的加大加厚的剎車片;避震系統(tǒng)也升級(jí)為全新的充氮避震器。

　　新賽季升級(jí)調(diào)校的另外一大亮點(diǎn)是普利司通光頭胎將作為Scirocco R-Cup 2012賽季的干地用胎。普利司通輪胎和Scirocco Cup的合作始于2010賽季，旗下的POTENZA搏天族RE-55S(干胎)和S-001(雨胎)在過(guò)去的兩個(gè)賽季表現(xiàn)出了令人滿意的穩(wěn)定性，并讓Scirocco R-Cup在2011年的馬來(lái)西亞獨(dú)立千禧杯12小時(shí)耐力賽(MMER)上成為全場(chǎng)進(jìn)站換胎次數(shù)最少的賽車，為賽手們贏得了很多寶貴時(shí)間。

　　2012賽季，普利司通為Scirocco R-Cup配備的是光頭胎，Scirocco R-Cup系列賽車隊(duì)技術(shù)主管王秀良表示：“光頭胎可以大大提高輪胎和賽道的接觸面積，會(huì)為賽車帶來(lái)更好的抓地力，其直觀表現(xiàn)主要是在過(guò)彎時(shí)速上，以今年2月份我們?cè)隈R來(lái)西亞測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，換上光頭胎后賽車通過(guò)每個(gè)彎的時(shí)速平均提高了5公里/小時(shí)，一圈下來(lái)賽車可以快幾秒。”

　　普利司通(中國(guó))投資有限公司銷售副總經(jīng)理 金原雄次郎表示：“普利司通輪胎非常重視中國(guó)市場(chǎng)，此次在Scirocco R-Cup系列賽上引進(jìn)光頭胎是普利司通首次在日本以外市場(chǎng)的單一品牌系列賽中使用光頭胎，這款輪胎承載了普利司通在世界各大頂級(jí)賽事，包括世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽上技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的積淀。我們對(duì)2012賽季普利司通光頭胎和Scirocco R賽車的結(jié)合充滿信心。”