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　　“內憂外患”，輪胎行業面臨考驗

　　自2009年美國發動乘用輪胎特保案、工程輪胎反傾銷案之后，各國紛紛效仿跟進，印度、阿根廷、巴西等國家都立案或者有意發動對華產品的特保案、反傾銷案。中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民指出：“實施特保措施以后，中國出口美國乘用輪胎2010年比2009年下降了23.6%，2011年上半年又下降了6%。而美國從第三國進口輪胎2010年比2009年增加了20.2%，2011年上半年又增加了9%。這些數據足以說明，以往的中國輸美輪胎并沒有威脅美國相關企業。”

　　特易資訊相關統計：中國輪胎行業在過去的7年里已經承受了來自8個國家的16場反傾銷、反補貼和特保案調查。在11月8日召開的中國橡膠工業協會2011年常務理事會會議上，鄧雅俐說，目前世界經濟形勢發展存在不確定性，行業面臨的形勢不容樂觀。國外貿易保護主義情緒蔓延，中國輪胎出口將面臨更加嚴峻的考驗。

　　而相對于國外的經濟風云，國內的境況也讓輪胎企業困難重重。江西泰明、南通金磊兩家的企業的負責人特易資訊采訪時表示，受到“三荒兩高”的限制，國內的橡膠輪胎企業普遍存在著成本高企的尷尬境地。雖然已經在進行產業升級與技術創新，但對于中小企業來說，內憂外患的情況，依舊讓這個傳統出口行業備受考驗。

　　需求地區變化，出口依然上漲

　　特易資訊數據統計發現，中國輪胎行業出口目的地依然以北美地區為最多，但需求增長開始轉換到歐洲其他地區及中南美洲地區(如下圖)。而2011年1-8月的全球汽車市場統計，歐洲和中南美洲地區的汽車銷量都有大量的增長(德國8月的汽車銷量增幅高達18.3%，法國、西班牙也上漲較快，另外巴西的汽車銷量雖然在8月有所下降，但總銷量上卻同比增長了4.9%)，這一直接因素導致了對輪胎的大量需求。

　　雖然在出口目的地上出現了一些變化，但是從出口金額上來看，2011年1-9月的輪胎出口，依然保持著良好的上升勢頭(如下圖)

　　特易資訊2011年1-9月汽車輪胎出口均價數據顯示：2011年1-6月汽車輪胎出口均價呈上升態勢，7月到9月出口均價保持穩定。與2010年同期相比，2011年1-9月各月出口均價均同比增長，而且同比增長率月度趨勢與出口均價趨勢基本相同，前5個月呈增長態勢，5月開始至9月同比增長率基本保持穩定。

　　特易分析師表示，由于近幾年中國汽車產業迅速發展，帶動了輪胎業的發展，生產和銷售都有很大的提高，而相對于國外的價格優勢，又促使出口旺盛，因此中國輪胎出口市場較為樂觀。但是，中國的輪胎大多為貼牌生產，知名的國內品牌較少，從長遠利益看不利于產業的發展，逐步進行技術升級、產品創新、品牌戰略，才能應對國際市場上的各種挑戰。

　　嚴控風險，行業依舊堅挺

　　出口金額不斷上漲，但輪胎的利潤率依舊在不斷下滑。隨著需求的不斷增加，天然橡膠的進口需求持續增多，而價格也在不斷上漲，雖然2011年增長趨勢存在一定波動，但各月進口均價均同比提高。

　　特易資訊分析師同時指出，雖然輪胎行業的毛利率一再受到不同渠道的擠壓，同時貿易摩擦不斷增加，但由于國際市場需求量的支撐，從出口方面來看，輪胎行業依然可以在一段時間內保持相對的增長態勢。