Pascal Roche：米其林瞄上豪華車輪胎
近日，米其林旗下Pilot系列運動輪胎頂級產品――Pilot Super Sport正式進入中國。Pilot Super Sport來自于勒芒24小時耐力賽的冠軍配方和技術，配備法拉利、保時捷、寶馬M等車型。米其林中國轎車和輕卡輪胎替換市場部副總裁Mr. Pascal Roche稱，中國已成為米其林全球最重要市場。
記者：總部把您調派到中國，您的任期內在中國市場有著怎樣的目標?
Mr. Pascal Roche：我們在中國市場戰略有三點：第一，要做好品牌;第二，提供最好的產品和服務;第三，在銷售渠道方面的建設，和中國這個市場一起成長，這也是米其林公司的使命。渠道方面，米其林頂級零售商的馳加汽車服務中心已經超過600家。
記者：米其林現在的重點是在替換輪胎市場嗎?
Mr. Pascal Roche：我們對原配胎和替換胎兩個市場都非常重視，在替換胎市場，米其林處于非常領先的位置，同時我們和很多汽車生產廠家也是有合作的，比如說本田、大眾、奔馳等。可以說，在兩個市場上都在努力，一方面和汽車廠保持良好的關系，一方面也是滿足最終消費者的不同需求。
記者：沈陽的擴建項目什么時候能夠投入生產?
Mr. Pascal Roche：廠的建設完工預計是2014年，設備安裝將預計在2015年完成。
記者：在中國還沒有一個輪胎廠商建輪胎試驗廠，因為這個維護成本和投資成本都非常高，米其林除了在法國以外，在其他國家有沒有建立輪胎試驗廠?
Mr. Pascal Roche：米其林全球的三個研發中心分別在法國、美國和日本，現在整個集團有6000多名員工在這些研發中心里面工作，每年我們在研發上面的投入大概是5億歐元。在研發的過程中會測試輪胎，也是在不同的國家測試我們的輪胎。我們會和一些機構合作，比如在中國和中國汽車技術研究中心(CATARC)合作。
記者：米其林Pilot Super Sport現在哪里生產的?
Mr. Pascal Roche：在法國和美國生產、對于中國市場是一款進口的產品，從價格策略上我們會延續米其林Pilot Sport PS2的價格策略。對于這款產品的目標消費者來說，他們非常關注輪胎的表現性能，包括安全性、駕駛樂趣，所以就是說實際上我們的產品能夠滿足消費者這些需要。
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