普利司通中國站輪胎硬和軟 左前胎預(yù)計(jì)將出現(xiàn)粒化
2010-04-10中國輪胎商務(wù)網(wǎng)
普利司通為F1中國站帶來的輪胎組分是硬和軟，相比去年的中和超軟，今年的輪胎會更加耐磨。這是針對今年更重賽車做出的調(diào)整。
普利司通競賽輪胎發(fā)展總監(jiān)濱島裕英(Hirohide Hamashima)在官方前瞻新聞中說到：“我們今年帶來的輪胎要比2009年的更硬，因?yàn)橘愜囎兊酶亓恕！?/P>
“上海國際賽車場對輪胎要求很高。這里的高速彎帶來很強(qiáng)的側(cè)向力，我們預(yù)計(jì)左前胎將出現(xiàn)粒化，尤其是半徑增加后的2號彎和13號彎。我們也可能會在右后胎看到粒化。”
雖然有輪胎粒化的預(yù)期，但是透過前三站比賽，車手正賽中對于輪胎的保護(hù)都做得比較好。倒是上賽道兩條大直道對于賽車調(diào)校帶來較大考驗(yàn)。
“賽道布局意味著賽車將采用中等下壓力，”濱島裕英說到。“雖然有兩條長直道，但是大部分賽道都很蜿蜒，因此從技術(shù)角度上的要求很高。對于車隊(duì)和車手，找到正確的調(diào)校應(yīng)對輪胎將是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。”
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