法拉利正式宣布放棄2009賽季 F60不再研發
北京時間2009年7月13日 法拉利車隊在德國站上的復蘇并沒有拯救F60被拋棄的命運，車隊昨天晚些時候決定“凍結”F60的研發，從而將全部注意力轉移到下賽季新賽車的研發上來，為下賽季奪冠做好準備。
馬薩在上周的德國站中依靠策略上的成功獲得第三名的成績，本賽季首次登上領獎臺，法拉利也以32分排名車隊積分榜第四名，車隊總經理多梅里卡利則表示車隊不會繼續加大F60的研發力度。
賽后多梅里卡利在接受記者采訪時被問及何時凍結F60的研發時，這位車隊總經理表示會盡快?！拔覀円呀涢_始了新賽車的研發工作，接下來的幾個星期就將開始一些基本的準備工作以確保我們不會浪費太多時間。我們很清楚下賽季非常重要，希望不要再像今年的開局一樣那么糟糕?！瘪R薩登上領獎臺的成績也是車隊本賽季自摩納哥站以來獲得的最佳戰績，他還在賽后表示希望車隊繼續加強賽車的升級，現在希望落空了。
多梅里卡利對馬薩第三名的成績并不看重，認為這對車隊來說意義不大?！敖衲晡覀円浅Ｖ斏鳎驗椴磺宄﨔60賽車子在不同的賽道條件下會有什么樣的表現。”多帥這樣說到。
“這輛賽車的表現總是起起伏伏，就好比雷諾的賽車在這里跑出一個最快圈速之后，到了另一個賽道就完全失去競爭力一樣?！?/P>
“今年對我們來說最重要的就是搞明白為什么我們的賽車在使用不同輪胎的情況下表現相差那么遠。我們還要等幾站比賽看看，不能說現在就下決定。如果車隊在賽季中有一個好的開始，對輪胎有著良好的控制力，能夠獲得理想的排位，那么如果屆時還不能完賽就肯定是賽車出了什么問題?！?/P>
他還說：“在德國站的時候，馬薩和萊科寧都有著不錯的表現，我們的發車不錯，賽車的KERS在這里發揮了很大的作用，我也曾表示會在本賽季結束之前為賽車帶來一些新的變化?！?/P>
“因此，我們在比賽中也看到了積極的一面，車手的發車都很好，在第一次進站之前節約輪胎的使用方面我們也控制得不錯，我們對此感到滿意。雖然車隊取得了進步，但是也要看到其他車隊，例如雷諾、邁凱輪、印度力量車隊的上升勢頭也很猛?！?/P>
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