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　　米蘭，2025年7月14日——倍耐力以一場總功率超10,000馬力的超跑巡游拉開2025古德伍德速度節帷幕，慶祝其第五代P Zero輪胎的亮相。此次活動同時致敬P Zero家族誕生40周年——自1985年推出便開創了超高性能（UHP）輪胎細分市場。數十年來，P Zero輪胎搭載于全球最具標志性的車型，開發出超過3,000款定制版本，始終致力于通過持續技術創新，實現卓越的性能表現與安全性。

　　參加巡游的超級跑車挑戰了古德伍德速度節的核心項目——著名的古德伍德登山賽，這些車型都是為展現倍耐力P Zero輪胎的卓越特性而精心甄選。領銜登場的是法拉利F40，這款傳奇超跑在1987年問世時便率先搭載了第一代P Zero輪胎。緊隨其后的是藍旗亞Delta S4 Stradale，這款車型早在1985年就裝備了P Zero原型胎，其獨特的胎面花紋設計融合了賽車運動中使用的光頭胎、濕地胎和全雨胎三種胎面花紋。隨后登場的是蘭博基尼Urus SE——首款搭載第五代P Zero原配認證輪胎的車型。代表電動超跑新時代的路特斯Evija，曾經的最強量產車，則配備了帶有“ELECT?“標識的P Zero Trofeo R輪胎，該標識代表倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發打造的輪胎技術。邁凱倫Artura和帕加尼Utopia Roadster是首批標配倍耐力CYBER?輪胎系統的車型，這是唯一能夠從輪胎內置傳感器收集實時數據的硬件和軟件解決方案，這些數據通過專屬算法處理并傳輸至車輛電子系統，從而實現以往難以想象的功能水平。裝配P Zero R輪胎的保時捷911 Carrera 4 GTS，完美詮釋了P Zero家族性能、安全與多功能性的平衡特質。與此同時，阿斯頓·馬丁Vanquish Volante——這款V12敞篷豪華跑車——則代表著純粹的駕駛樂趣。寶馬Vision Driving Experience概念車象征著未來出行趨勢，預覽了該品牌下一代車型的設計方向。為這場萬匹馬力巡游壓軸的是裝配18英寸P Zero輪胎的F1賽車，它將公路與賽道緊密相連，彰顯P Zero與生俱來的賽道基因，以及持續至今的從賽道到公路的技術轉化。

　　倍耐力P Zero的創新同樣體現在環保領域：在古德伍德速度節期間，倍耐力與捷豹路虎聯合揭幕首款面向全球市場，生物基及可回收循環使用材料占比超70%的量產輪胎。這款特別開發的P Zero輪胎還采用了FSC?認證天然橡膠，將率先應用于路虎攬勝22英寸輪轂配置。

　　倍耐力P Zero家族

　　如今，P Zero已成為緊密連接賽道與公路的標志，代表著全球高端和聲望級汽車制造商首選的全家族產品。在豪華汽車領域，倍耐力P Zero輪胎的市場配套率超過50%。P Zero家族的核心產品包括：專為頂級車型打造，兼具高性能與安全性的第五代P Zero；采用55%以上天然及可回收循環使用材料、并獲得歐洲輪胎標簽法3A級評級的P Zero E，兼具電動出行與可持續特性；為高性能車型和SUV提供極致運動性能與駕駛樂趣的P Zero R；賽道及公路兩用的P Zero Trofeo RS；以及專為追求冬季環境下卓越性能與安全性的駕駛者打造的P Zero Winter 2。

　　為慶祝P Zero誕生40周年，倍耐力特別復刻了1985年的輪胎，限量40套。這款具有歷史意義的標志性產品，連同其他經典P Zero花紋，現已加入專為傳奇老爺車和現代經典車打造的倍耐力 Collezione收藏系列。該系列所有輪胎均忠實復刻原始設計，同時融入現代材料與技術，在提升安全性的同時，完整保留車型原有的運動靈魂。

　　萬匹馬力巡游陣容：古德伍德速度節倍耐力P Zero巡游車隊

　　法拉利F40（1987 – 478馬力）– 倍耐力P Zero

　　藍旗亞Delta S4 Stradale（1985 – 250馬力）– 倍耐力P Zero

　　阿爾法·羅密歐8C Competizione（2007 – 450馬力）– 倍耐力P Zero

　　阿斯頓·馬丁Vanquish Volante（2025 – 835馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　蘭博基尼Aventador SVJ（2018 – 770馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　邁凱倫Artura（2021 – 700馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　帕加尼Utopia Roadster（2024 – 864馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

　　路特斯Evija（2023 – 2011馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo R

　　保時捷911 Carrera 4 GTS（2024 – 541馬力）– 倍耐力P Zero R

　　寶馬Vision Driving Experience（2025 – 約1,500馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

　　蘭博基尼Urus SE（2024 – 800馬力）– 倍耐力P Zero

　　F1賽車（2023 – 約1,000馬力）– 倍耐力P Zero F1