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　　米蘭，2025年7月14日——倍耐力以一場總功率超10,000馬力的超跑巡游拉開2025古德伍德速度節(jié)帷幕，慶祝其第五代P Zero輪胎的亮相。此次活動同時致敬P Zero家族誕生40周年——自1985年推出便開創(chuàng)了超高性能（UHP）輪胎細(xì)分市場。數(shù)十年來，P Zero輪胎搭載于全球最具標(biāo)志性的車型，開發(fā)出超過3,000款定制版本，始終致力于通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)卓越的性能表現(xiàn)與安全性。

　　參加巡游的超級跑車挑戰(zhàn)了古德伍德速度節(jié)的核心項目——著名的古德伍德登山賽，這些車型都是為展現(xiàn)倍耐力P Zero輪胎的卓越特性而精心甄選。領(lǐng)銜登場的是法拉利F40，這款傳奇超跑在1987年問世時便率先搭載了第一代P Zero輪胎。緊隨其后的是藍(lán)旗亞Delta S4 Stradale，這款車型早在1985年就裝備了P Zero原型胎，其獨特的胎面花紋設(shè)計融合了賽車運動中使用的光頭胎、濕地胎和全雨胎三種胎面花紋。隨后登場的是蘭博基尼Urus SE——首款搭載第五代P Zero原配認(rèn)證輪胎的車型。代表電動超跑新時代的路特斯Evija，曾經(jīng)的最強(qiáng)量產(chǎn)車，則配備了帶有“ELECT?“標(biāo)識的P Zero Trofeo R輪胎，該標(biāo)識代表倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發(fā)打造的輪胎技術(shù)。邁凱倫Artura和帕加尼Utopia Roadster是首批標(biāo)配倍耐力CYBER?輪胎系統(tǒng)的車型，這是唯一能夠從輪胎內(nèi)置傳感器收集實時數(shù)據(jù)的硬件和軟件解決方案，這些數(shù)據(jù)通過專屬算法處理并傳輸至車輛電子系統(tǒng)，從而實現(xiàn)以往難以想象的功能水平。裝配P Zero R輪胎的保時捷911 Carrera 4 GTS，完美詮釋了P Zero家族性能、安全與多功能性的平衡特質(zhì)。與此同時，阿斯頓·馬丁Vanquish Volante——這款V12敞篷豪華跑車——則代表著純粹的駕駛樂趣。寶馬Vision Driving Experience概念車象征著未來出行趨勢，預(yù)覽了該品牌下一代車型的設(shè)計方向。為這場萬匹馬力巡游壓軸的是裝配18英寸P Zero輪胎的F1賽車，它將公路與賽道緊密相連，彰顯P Zero與生俱來的賽道基因，以及持續(xù)至今的從賽道到公路的技術(shù)轉(zhuǎn)化。

　　倍耐力P Zero的創(chuàng)新同樣體現(xiàn)在環(huán)保領(lǐng)域：在古德伍德速度節(jié)期間，倍耐力與捷豹路虎聯(lián)合揭幕首款面向全球市場，生物基及可回收循環(huán)使用材料占比超70%的量產(chǎn)輪胎。這款特別開發(fā)的P Zero輪胎還采用了FSC?認(rèn)證天然橡膠，將率先應(yīng)用于路虎攬勝22英寸輪轂配置。

　　倍耐力P Zero家族

　　如今，P Zero已成為緊密連接賽道與公路的標(biāo)志，代表著全球高端和聲望級汽車制造商首選的全家族產(chǎn)品。在豪華汽車領(lǐng)域，倍耐力P Zero輪胎的市場配套率超過50%。P Zero家族的核心產(chǎn)品包括：專為頂級車型打造，兼具高性能與安全性的第五代P Zero；采用55%以上天然及可回收循環(huán)使用材料、并獲得歐洲輪胎標(biāo)簽法3A級評級的P Zero E，兼具電動出行與可持續(xù)特性；為高性能車型和SUV提供極致運動性能與駕駛樂趣的P Zero R；賽道及公路兩用的P Zero Trofeo RS；以及專為追求冬季環(huán)境下卓越性能與安全性的駕駛者打造的P Zero Winter 2。

　　為慶祝P Zero誕生40周年，倍耐力特別復(fù)刻了1985年的輪胎，限量40套。這款具有歷史意義的標(biāo)志性產(chǎn)品，連同其他經(jīng)典P Zero花紋，現(xiàn)已加入專為傳奇老爺車和現(xiàn)代經(jīng)典車打造的倍耐力 Collezione收藏系列。該系列所有輪胎均忠實復(fù)刻原始設(shè)計，同時融入現(xiàn)代材料與技術(shù)，在提升安全性的同時，完整保留車型原有的運動靈魂。

　　萬匹馬力巡游陣容：古德伍德速度節(jié)倍耐力P Zero巡游車隊

　　法拉利F40（1987 – 478馬力）– 倍耐力P Zero

　　藍(lán)旗亞Delta S4 Stradale（1985 – 250馬力）– 倍耐力P Zero

　　阿爾法·羅密歐8C Competizione（2007 – 450馬力）– 倍耐力P Zero

　　阿斯頓·馬丁Vanquish Volante（2025 – 835馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　蘭博基尼Aventador SVJ（2018 – 770馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　邁凱倫Artura（2021 – 700馬力）– 倍耐力P Zero Corsa

　　帕加尼Utopia Roadster（2024 – 864馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

　　路特斯Evija（2023 – 2011馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo R

　　保時捷911 Carrera 4 GTS（2024 – 541馬力）– 倍耐力P Zero R

　　寶馬Vision Driving Experience（2025 – 約1,500馬力）– 倍耐力P Zero Trofeo RS

　　蘭博基尼Urus SE（2024 – 800馬力）– 倍耐力P Zero

　　F1賽車（2023 – 約1,000馬力）– 倍耐力P Zero F1