7月9日,倍耐力推出首款生物基及可回收循環使用材料占比超70%,面向全球市場的量產輪胎,其中采用的天然橡膠獲得FSC?(森林管理委員會)認證,代表從橡膠種植園到生產工廠的全供應鏈都符合可持續管理標準。
到2026年,倍耐力歐洲工廠將全部使用FSC?認證的天然橡膠。此次發布的P Zero輪胎專為捷豹路虎量身定制,將率先應用于路虎攬勝22英寸輪轂配置,是捷豹路虎在其豪華車型中推進可持續輪胎戰略的重要組成部分。
這款輪胎將同時帶有FSC?認證標識與倍耐力特有標識,后者代表該產品含有超過50%的生物基和可回收循環使用材料,并通過第三方認證機構必維國際檢驗集團(Bureau Veritas)認證。
材料的創新
研發這款全新P Zero輪胎對倍耐力研發部門提出了重大挑戰:在保持超高性能(UHP)基礎上實現高比例生物基和可回收循環使用材料的應用,包括:
可回收循環鋼材:部分材料采用廢鋼熔煉替代原生原材料,同時完全保持原生鋼材的機械性能特性。
稻殼灰白炭黑:從水稻加工廢料中提取,用于胎面膠以確保卓越的濕地性能。
可回收循環使用炭黑:來源于廢舊輪胎裂解油。
生物循環聚合物:由用過的食用油或輪胎裂解油中提取制成,是石油基聚合物的替代品。
生物基樹脂:植物基多功能增塑劑,有助于優化干濕地性能的平衡。
P ZERO與創新精神
P Zero家族始終是倍耐力尖端技術的標桿產品,這種根植于品牌基因的創新精神,使倍耐力成為全球高端和聲望級汽車制造商的首選合作伙伴。
早在2021年,倍耐力便推出首款FSC?認證天然橡膠輪胎。此次與捷豹路虎的合作,標志著輪胎中生物基及可回收循環使用材料占比進一步的提升,這不僅是可持續發展征程中邁出的重要的一步,更將成為材料創新的試驗場——隨著時間推移,其對環境影響低的成分比例還將持續提升。
在2024年,捷豹路虎成為首個裝配倍耐力100% FSC?認證天然橡膠輪胎的汽車制造商。
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