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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢(shì)？一起來(lái)看看吧！

　　輪胎原材料低位運(yùn)行

　　天然橡膠方面，預(yù)計(jì)下周天然橡膠市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)寬幅震蕩。供應(yīng)端來(lái)看，短時(shí)國(guó)內(nèi)產(chǎn)區(qū)臺(tái)風(fēng)侵入，對(duì)割膠工作不利，但對(duì)原料供應(yīng)后期放量預(yù)期不減，成本支撐缺乏持續(xù)性。終端市場(chǎng)及宏觀政策面缺乏實(shí)質(zhì)性利好指引 下，膠價(jià)上下區(qū)間寬幅震蕩預(yù)期較強(qiáng)。

　　值得一提的是，受以色列和伊朗周末持續(xù)攻擊對(duì)方領(lǐng)土影響，布倫特原油價(jià)格在亞洲早盤一度上漲5.5%，可能會(huì)帶動(dòng)天然橡膠等大宗商品上漲，需關(guān)注后續(xù)沖突情況。

　　合成橡膠方面，原料端外放資源增多導(dǎo)致成本逐步下降，生產(chǎn)虧損局面略有改觀預(yù)期；下游輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率恢復(fù)性提升，但產(chǎn)銷壓力及觀望心態(tài)采購(gòu)或延續(xù)剛需壓價(jià)策略；相關(guān)膠種天然橡膠及宏觀政策面亦缺乏明確利好提振，需謹(jǐn)慎觀望宏觀消息對(duì)下游需求面影。

　　炭黑方面，成本端市場(chǎng)利好形成一定提振，但原料價(jià)格漲幅有限，對(duì)市場(chǎng)推動(dòng)力顯不足；輪胎企業(yè)對(duì)炭黑接貨積極性減弱，以小單成交為主；當(dāng)前炭黑行業(yè)處于累庫(kù)階段，市場(chǎng)運(yùn)行面臨較大壓力。

　　輪胎產(chǎn)能恢復(fù)性提升

　　周期內(nèi)樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率恢復(fù)性提升。前期檢修企業(yè)裝置運(yùn)行基本恢復(fù)，整體產(chǎn)能利用率恢復(fù)性提升。但有個(gè)別企業(yè)因訂單不足，停減產(chǎn)現(xiàn)象仍存，產(chǎn)能利用率整體提升幅度受限。

　　庫(kù)存方面，隨著企業(yè)產(chǎn)能利用率提升至常規(guī)水平，整體產(chǎn)出量增加。上旬企業(yè)整體出貨相對(duì)緩慢，成品庫(kù)存常規(guī)性走高態(tài)勢(shì)，全鋼胎樣本企業(yè)中，個(gè)別規(guī)模企業(yè)檢修，另有企業(yè)小幅控產(chǎn)，導(dǎo)致庫(kù)存儲(chǔ)備微幅走低。

　　1、開(kāi)工率：本周半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為69.98%，環(huán)比+5.93個(gè)百分點(diǎn)，同比-10.00個(gè)百分點(diǎn)；全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為58.70%，環(huán)比+3.05個(gè)百分點(diǎn)，同比+4.95個(gè)百分點(diǎn)。

　　2、庫(kù)存：半鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在46.28天，環(huán)比+0.44天，同比+13.04天；全鋼輪胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在41.74天，環(huán)比-0.13天，同比-3.67天。

　　3、成本利潤(rùn)：隆眾資訊數(shù)據(jù)核算，本期內(nèi)，半鋼輪胎理論利潤(rùn)微幅上漲，截至6月12日，中檔品牌205/55R16半鋼輪胎理論利潤(rùn)值為1.20元/公斤，環(huán)比上周期上漲0.01元/公斤，同比去年下滑2.23元/公斤。

　　全鋼輪胎理論利潤(rùn)微幅上漲，截至6月12日，經(jīng)濟(jì)型12R22.5全鋼輪胎理論利潤(rùn)值為0.33元/公斤，環(huán)比上周期上漲0.01元/公斤，同比去年上漲1.04元/公斤。

　　輪胎行情展望

　　預(yù)計(jì)下周期輪胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率或?qū)⑿》▌?dòng)為主。目前半鋼胎企業(yè)開(kāi)工表現(xiàn)基本穩(wěn)定， 短期將維穩(wěn)生產(chǎn)，個(gè)別企業(yè)月中存檢修計(jì)劃將對(duì)整體半鋼胎企業(yè)開(kāi)工形成一定拖拽。全鋼胎方面，下周期檢修企業(yè)開(kāi)工將逐步恢復(fù)，帶動(dòng)整體產(chǎn)能利用率小幅提升。

　　市場(chǎng)方面，近期受中高考影響，部分區(qū)域車輛限行，一定程度影響替換市場(chǎng)需求，渠道走貨量稍有放緩，預(yù)計(jì)下周期，隨著車輛恢復(fù)正常運(yùn)行，高溫天氣對(duì)于輪胎的損耗增強(qiáng)，仍對(duì)替換市場(chǎng)形成一定利好，但需求端仍處疲態(tài)，拖拽銷量提升幅度。