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　　在4月7日-10日于都柏林舉行的國際合成橡膠生產者協會（IISRP）年會上，環球數據（GlobaData）分析師表示，價格上漲可能使美國今年的汽車銷量減少多達150萬輛。

　　環球數據輪胎與橡膠研究主管羅伯特·西蒙斯認為，華盛頓對汽車及零部件征收進口關稅，將對美國的汽車銷量產生重大影響，進而影響輪胎銷量。

　　西蒙斯指出，受影響最直接的將是原配輪胎市場，其約占輪胎市場的20%-25%。 新冠疫情之后，美國市場在2023-2024年一直恢復得相當好，環球數據原本預計今年會有2%或3%的增長。

　　但隨著關稅的公布，這一預測發生了顯著變化，包括從4月3日起對進口到美國的汽車征收25%的關稅。從5月3日起，第二套關稅將適用于汽車行業的零部件，包括動力系統，并指出這一分類涵蓋了轎車、卡車甚至越野車的輪胎。  西蒙斯分析說：“所以沖擊是相當廣泛的，而且目前這一情況仍在持續。2024年47%的汽車是在美國以外組裝的。因此，美國的汽車價格將會上漲。我們的汽車團隊估計，大致來說，美國今年的汽車銷量將減少100萬-150萬輛左右。而且這種情況在未來還會持續。”

　　同時，美國汽車銷量中略低于25%來自北美以外地區：約17%的汽車來自日本和韓國，約5%從歐洲進口。  隨著這些進口汽車價格也將上漲，來自日本的約25萬輛汽車、來自韓國的20萬輛汽車以及來自歐洲的約10萬輛汽車將退出市場。

　　西蒙斯進一步警告說，環球數據的評估沒有考慮全球經濟衰退的潛在影響，而全球經濟衰退顯然會使更多汽車退出市場。

　　4月14日，特朗普又表示，他可能會暫時豁免汽車行業的關稅，以便汽車制造商調整其供應鏈。