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　　4月9日，米其林集團宣布，第一季度業(yè)績預(yù)計將因低于預(yù)期的銷量而受到拖累，該集團正在應(yīng)對特朗普關(guān)稅對其業(yè)務(wù)產(chǎn)生的影響。

　　在4月9日的“預(yù)結(jié)算”電話會議上，米其林集團確認，受2024年最后一個季度后原配設(shè)備需求低迷的影響，其第一季度銷量預(yù)計將比2024年下降6%-8%。

　　米其林表示，在乘用/輕卡輪胎領(lǐng)域，今年頭兩個月，歐洲和北美的原配設(shè)備市場大幅下滑。  與此同時，乘用/輕卡替換輪胎的銷售保持良好，尤其是米其林品牌在美洲和歐洲的銷售情況。

　　在卡車輪胎領(lǐng)域，頭兩個月原配設(shè)備輪胎需求低迷，歐洲和北美市場與去年相比下降了兩位數(shù)，這與它的預(yù)期相符。  在替換輪胎市場，米其林表示，由于銷售市場略有下降，它正專注于歐洲和南美的“附加值”市場及其互聯(lián)服務(wù)。

　　特種輪胎部門，包括礦業(yè)、越野、航空和兩輪車輪胎，仍然受到越野原配設(shè)備市場的拖累，主要是農(nóng)用和建筑輪胎市場。  盡管如此，米其林表示，預(yù)計礦業(yè)輪胎銷量將保持在接近上一年的水平，而航空輪胎則將實現(xiàn)一定增長。

　　積極的一面是，米其林表示，預(yù)計其產(chǎn)品組合將實現(xiàn)增長，特別是乘用/輕卡替換輪胎領(lǐng)域的米其林品牌產(chǎn)品的銷售，尤其是18英寸及以上尺寸的產(chǎn)品。價格效應(yīng)預(yù)計也將是積極的，部分得益于1月1日生效的原材料指數(shù)化條款的有利影響。

　　米其林預(yù)計，盡管當前美元對歐元的交易匯率水平存在波動，但本季度貨幣因素將“略微有利”。  米其林稱，在收入的其他構(gòu)成部分方面，非輪胎業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)范圍預(yù)計本季度將基本保持穩(wěn)定。

　　在評論即將實施的美國進口關(guān)稅時，米其林表示，這個話題每天都在變化，我們現(xiàn)在的理解可能一周后就被證明是錯誤的。  米其林預(yù)計其“本地對本地”戰(zhàn)略在應(yīng)對高昂且波動的關(guān)稅時將被證明非常有價值。

　　在美國，該集團約70%的輪胎銷售產(chǎn)品是在美國國內(nèi)生產(chǎn)的，其余部分中15%來自加拿大，5%來自墨西哥，剩下的則來自歐洲和亞洲（印度尼西亞、泰國）。

　　在輪胎細分進口情況時，米其林表示，從加拿大和墨西哥運往美國的成品，符合《美墨加協(xié)定》（USMCA）的規(guī)定，在定于5月3日進行的進一步審查之前可獲得豁免。  該集團指出，這適用于我們在北美地區(qū)的大部分貿(mào)易。 從其他地區(qū)運往美國的成品可能會受到適用于汽車及汽車零部件的25%關(guān)稅的影響，但米其林表示，目前尚不清楚所有輪胎是否都屬于該關(guān)稅的征收范圍。  對米其林來說，最重要的貿(mào)易流向是從歐洲向美國出口農(nóng)用輪胎，以及從印度尼西亞向美國出口二線乘用車輪胎。

　　至于原材料，天然橡膠不受最新任何關(guān)稅的影響。  至于合成橡膠，該集團在美國、歐洲和亞洲都有工廠，因此認為自己在美國能夠“自給自足”，“洲際間的物流流動有限”。

　　鑒于當前高度不穩(wěn)定的形勢，米其林表示尚未制定任何前瞻性展望，并將在本月晚些時候發(fā)布第一季度銷售業(yè)績時再作考慮。

　　該集團總結(jié)道：“目前我們要傳達的總體信息是，我們相信米其林有能力應(yīng)對這些動蕩時期。”